Xantian (-98, 1,8i 16v, break) vitosvaihde pomppaa pois päältä moottorijarrutuksessa. Onko kellään kokemusta samanlaisesta viasta ja miten sitä on korjattu?

Olisiko vitospäädyn mutteri löysällä.Helppo korjata.

Kiitos vinkistä mutta voisitko tarkentaa, kun minä en ihan ymmärrä mikä tai missä on vitospääty. Onko se vivustossa vaihdekepin alla?

jos et tiedä ,niin mene sellaiseen paikkaa jossa tiedetään. se viitosen rataspaketti on kuskin puolella vaihteiston päässä kopan alla. koppa löytyy vas.etupyöran( kuskinpuoleisen ,oikeanpuoleisessa liikenteessä ) takaa muovisuojan takaa.

Täältä saat ehjät rattaat itse iroittaen täällä tieto siellä voima neuvoja anneteet,Juhlamokka paketilla...

Kiitoksia neuvoista. Näillä evästyksillä pitänee ottaa yhteyksiä kaveriin, joka osaa autoja korjailla. Minä olen varsinainen tumpelo eikä ole mestaa, jossa rassata noita vehkeitä. On siinä autossa muutakin laitettavaa...

Tuli viimein se hetki eteen, ettei vitonen pysynyt enää ollenkaan päällä. Pari vuotta meni sen kanssa temppuillessa mutta hyvin sekin sujui että tein moottorijarrutukset nelosella.

Nyt ei auttanut enää mutterin kiristys eikä se juuri kiristynyt. Hammaspyörä oli kulunut kulmasta niin, ettei enää 5-vaihde toimi.

Löytyi käytetty, ehjä laatikko viidelläkympillä. Kannattaakohan vaihtaa koko loota vaiko pelkkä hammaspyörä?

Mahtaakohan ne puuttuvat hampaan kulmat löytyä sieltä laatikosta? Ainakin tuossa oman bensa- Xantian viitosen hampaiden hävittyä pois, ne löytyivät pikku murusina ympäri laatikkoa. Voisi kuvitella että jos se uusi laatikko on ehjä, se voisi olla puhtaampi sisältä. Samalla voisi vaihtaa myös ainakin painelaakerin, kun vaihtaa laatikon.

voit vaihtaa myös sen rattaan ,mutta laske hampaat entisestä ja siitä vaihdokista ,että ovat samat. yleensä nuo vahdetaan pareittain.

Itse päädyin saman vian kanssa vaihtamaan koko laatikon. Siihen se kuitenkin johtaa ennen pitkää.

Vaurioitunut hammasratas on kopan puolella. Löytävätköhän hampaat silti reitin syvemmälle laatikkoon? Taitaa todellakin olla järkevää vaihtaa koko laatikko, jos näin on. Hampaanmurut aiheuttavat pian lisää vikoja.

Löytää, samaa öljytilaa on vitosen osasto ja muu vaihteisto...

Joissain harvoissa tapauksissa on poistoproppu erikseen vitosen "lisäosiolle", kuten mm. D-mallien 5-vaihteiset. Samasta paikasta silti nekin täytetään...