onko muilla vähä enemmän ajetuilla ollu ongelmia iskarien tai yleensäkki takajousien kanssa?
montuis ku perä ponnahtaa alas niin harraa johonki, takaakseliston laakerit on vaihdettu ku pyörät hinkkas lokasuojiin
kummissa vika vääntösauvajousissa vai iskareissa?perä on muutenki aivan liian alhaalla ilman kuormaaki.
auttaako kuormaiskareiden vaihto, katsastukses iskarit oli kunnos toisaalta vissiin kaikki iskarit läpäisee testin..paljonkohan neki kustantaa...

sanot ,jotta perä on alhaalla. vie masiina takaisin sinne ,missä ne laakerit on " vaihdettu " ja sano että laittavat vääntösauvat alkuperäisiin kohtiin.
tai ota perskontista roinaa pois jotta kevenee

emmä usko että olis menny vääriin kohtiin ku jousia ei irroitettu vai voiskohan olla? takana ei ole yhtään tavaraa, muutaku lumiharja joka tuskin kenenkään perää painaa.
kuormaa ei kestä yhtää, vaan ottaa melkein jo kauppapussien kanssa pohjaanlyöntikumeihin kiinni. jouset näyttää ehjiltä,
KUULUUKO ISKARIN KANNATELLA PERÄÄ, VAI OTTAA VAIN ISKUT JA TASOITTAA AJAMISTA?

sanot että taka-akseliston laakerit on vaihdettu ..... miten se tehdään jos ei vääntösauvoja irroiteta ?
ja jos ne on irroitettu niin on asennettu väärille booreille.
iskarit eivät kannattele kuormaa paisi jos ovat kaasu semmoisia ja alunperin ei ranskiksien alla sellaisia esiinny.

Täytyypä katsella näkyykö lapualla matalalla kulkevaa picassoa

Kaasuiskarin nostovoima vastannee samaa, kuin takapuskurista yhdellä kädellä nostaen. Ei merkitystä.

niin, kait toki on irroittanu mutta ku oli jo alhaalla ennen remonttia, tuli vain mieleen että eikai ne jouset ole väsyny loppuun? mistäs mä voin toki niiden kohdasta tietää, ajattelin vain että kai tajuaa laittaa samaan kohtaan.
se korjaaja vaan on niin uuno ettei jaksaisi sille soitella, uuno siinä mieles ettei vastaa ku yhdellä kirjaimella ku ensi ite puolituntia kyselet..

Käy Automecassa seinäjoella näyttämässä.