Tuossa kun ei oikein tullu lämpöä kapiiniin niin aloin putsaamaan jäähdytysjärjestelmää.
Tyhjentävää vastausta järjestelmän tyhjäämisestä en löytänyt ruskeakantisesta ”Hännisen oppaasta”.
(Tai en jymmärtänyt lukemaani.)
Vasemmalla puolen jäähdytintä on letku, jonka avulla voi jäähdyttimen tyhjentää.
Sitten kokeilin takapuolelta plokista yhtä ruuvia löysäämällä saada loput nesteet virtaamaan pois.
Mut ei sieltä tullu ku öljyä.
Sitten näin vesipumpun lähistöllä muovikotelossa muovipropun.
Siittä sitten sitä avaten sain käteeni pelkän kannan. Kierreosa jäi paikoilleen.
Lähti ne loputkin loppujen lopuksi aika hyvin irti.
Löysin varaosapropun ja laitoin sen paikoilleen.
Sitten puhdistusaineet ja käyttö ja sitten huuhtelu ja käyttö ja sitten tyhjennys
mut taas muoviproppu katkes… voi p.rk.l…
Onks ne ihan ..ttuuksissaan tehny sen kierreosan ontoks.
Löysin ratkaisun, joka on nyt testauksessa. Saa nähdä toimiiko.
Otin 2 CV:n / HY:n lampunkuupan kiinnitysruuvin ja laitoin kannan alle originaalin O-renkaan
ja ruuvin paikoilleen. Saa nähä kestääkö.

Se on kyllä ilmaus roppu , eikä sieltä taida muuten ilmat tulla pois jos siinä ei ole sitä uurrosta tai tuleehan ne sitten tuolla ruuvillakin kun pyörittää kokonaan pois, kyllähän ne ajan kanssa tuppaa kovettumaan , että voi katketa helposti.

Mulla on vanhoja CX: dieselin metalliproppuja, muuten samoja, mutta kestää päivän löytää ne. Muovi vaan kovenee vuosien aikana.