Suodattimen kotelossa on pohjalla sellainen kumilipanteri kysessä 1.9 D , kaverilla oli se pudonnut suodatinta vaihdettaessa eikä ollut löytänyt oli pannut sudattimen pakolleen ja kannen kiinni ei ollut vaikuttanut käyntiin, mitä tarkotusta sillä kumilla liene?

Mitähän kumilipanderi tarkoittaa ja minkä auton ja mallin suodattimesta on kyse, selventäisi paljon kysymystä.

Yleisellä tasolla voisin ajatella että suodatinkotelon sisällä olevat lipanderit tiivistävät suodattimen paperipanosta kupin runkoon, jottei ohi virtaa suodattamatonta polttoainetta. Sillä ei ole merkitystä auton käynnin kannalta muuten, mutta teoriassa jotain epäpuhtautta saattaisi mennä pumpulle ohi suodattimen virtaavan löpön mukana.

Mahtaisiko erottaa imu- ja lähtöpuolen, eli ilman sitä on sama kuin ilman filtteriä?

Se kotelo on samanlainen kaikissa 1,9 d bx xsaraan neljä kuusiokolo ruuvia pitää kantta kiini ja suodattimessa on itessään tiiviste joka puristuu kotelon ja kannen väliin mutta se kumi on siellä kotelon pohjalla lämittimen vieressä ja sen kumin alta näkyy neljä reikää jotka ilmeisesti on yhdeytessä siihen kotelon alareunassa ulkopuolelle tulevaan valkeaan mutikkaan joka on jousirikalla kiinni. Voisko olla joku venttiili se ohut kumi ?