Xsara 1,6i 8v koneella ja vm. 2000 kyseessä ja tuossa muun moninaisen kunnostelun ohella tuli havaittua ohjaustehostimen pumpulta lähtevässä paineputkessa olevan anturin vuotavan, ja se näyttää olevan ohjaustehostimen painekytkin. Mikä mahtaa olla tämän kytkimen funktio kyseisessä paikassa? Uusi osa tilattu ebayn kautta kotiin tuotuna 37 euroon, marmoritiskin hinta olisi 100 euroa, joten homma tulee kuntoon. Ihmettelen kun ei muissa samaa ikäluokkaa edutavissa ranskalaisautoissa, joita pihasta löytyy, ole tuollaista pötikkää tehostimen putkessa ollut.

Painekytkin kertoo moottorin ohjausyksikölle sen, että ohjaus on käännetty ääriasentoonsa, jolloin tehostinpiirin paine kasvaa äkillisesti. (>35 bar)
Tieto on tarpeen "pikkumoottoreissa" lähinnä joutokäynnillä ja pienillä kierroksilla, jotta tehostajan pumpun aiheuttama lisäkuorma saadaan kumottua.

Kiitokset tiedosta! Kytkin vuoti öljyä pihalle ja tilasin Englannin Ebaysta uuden painekytkimen joka tulikin yllättäen Latvialaisesta liikkeestä, kotiin tuotuna alle 40 euroa ja marmorin hinta 100 euroa.