Ja mahdollisesti jäätymällä juuttuvasiipinen viitaten tämän päiväisiin omiin kokemuksiin
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Muuttuvasiipinen turbo c5 http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=19941 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | konevelho [ 06.01.2015 19:41 ] |
| Viestin otsikko: | Muuttuvasiipinen turbo c5 |
Mistä malleista lähtien (vuosimalli)on c5:ssa ollut muuttuageometrinen turboahdin? Ainakin 1.6 koneissa on vm 2007. Mitenkä ekakoppasessa 2,0l 2004 vm? |
|
| Kirjoittaja: | svc [ 06.01.2015 20:14 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
2.2 HDi:ssä oli jo ykköskorisessa VGT ahdin. Garrett GT1549P. 2.0 HDi:ssä ei tainnut vielä olla. |
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 06.01.2015 22:11 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
Kaikissa on. Muissa on juuttuvasiipinen paitsi tuossa 2.2 HDi:ssä muuttuvanieluinen. |
|
| Kirjoittaja: | Kenguru [ 06.01.2015 22:21 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
Ja mahdollisesti jäätymällä juuttuvasiipinen viitaten tämän päiväisiin omiin kokemuksiin
|
|
| Kirjoittaja: | konevelho [ 07.01.2015 14:22 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
Ai kaikissa vuosimalleissa HDI:ssä? 2004:sessakin? |
|
| Kirjoittaja: | Janne L [ 07.01.2015 14:32 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
Ei ole vielä ennen tätä väitettä tullut ilmi mistään että DW10ATED/RHZ (RHX) -moottoreissa olisi muuttuvasiipisiä ahtimia. Wikipedia: Lainaa: The DOHC 16-valve powerplants were mated to a second generation common rail injection system and a variable geometry turbocharger, pushing power to 136 PS (134 hp/100 kW).
|
|
| Kirjoittaja: | konevelho [ 07.01.2015 18:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
Niinpä, Taitaakin olla c5 2004 HDI:ssä kkk KO3 ahdin. Joka ei ole muuttuva geometrinen. |
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 07.01.2015 21:35 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
svc kirjoitti: 2.2 HDi:ssä oli jo ykköskorisessa VGT ahdin. Garrett GT1549P. 2.0 HDi:ssä ei tainnut vielä olla. Oikeassa olet. Ykköskoppaisissa on näköjään kaikissa muissa hukkaportillinen ahdin paitsi tuossa 2.2:ssa jossa on VGT. Kakkoskoppaisissa aina VNT paitsi 2.2 175-heppaisessa jossa onkin sitten melkoinen suolisolmu. |
|
| Kirjoittaja: | RPekka [ 07.01.2015 21:35 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Muuttuvasiipinen turbo c5 |
konevelho kirjoitti: Ai kaikissa vuosimalleissa HDI:ssä? 2004:sessakin? Tässä uskossa olin, ja väärässä. |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|