Nyt toi kyseinen osa hyydytti emennän xantian 1,8 16v:n tienpäälle, vaihdoin omasta 2,0 16v:stä
puolazydeemin ja xantia kehräs taas iloisesti.
Sain kyllä omani käyntiin sillä toisellä kannella, mutta vähän pätki ja paukutteli kunnes moottori lämpeni kunnolla ja haihdutti kosteuden pois.
Eli nyt ois ehjälle tommoselle käyttöä, jos sulta löytyy niin tarjoa.
Etukäteen kiitellen Jouni.

Missäs päin tämä tarve on?
Ja minkä vuotinen auto on kyseessä.
Löytyy -96 2.0 16 V puolakansi.

Löytyy 2.0 16 v puolakansi, ostettu joskus -05, auto meni romuksi ja otin kannen talteen.hp.40,-

Voihan tuo viallisen yrittää elvyttää, hyvä kuivatus lämpimässä, sytkämuuntajien ja valuhartsin avautuneet saumat täytetään CRC:llä, perään vielä kotelosuojaa, päälle. Näin on oma vielä kunnossa ja toimii hyvin. Tuon viallisen voi testatakin elvytyksen jälkeen. Kuulemma I- ja II-koppaisen puolakannet sopii muuten keskenään, vain öljykorkin osalta p-kannessa vähän veistelyä.

Kiitokset kaikille kiinnostuneille osallistujille. Tekohengittelin viallisen kannen toimintakuntoon kuivattamalla ja täyttämällä raot polymeerimassalla (toimii toistaiseksi), mutta rupee olee niin turvonnut se toinen puola että kämähtää päivänä minä hyvänsä, joten pakko saada toimiva tilalle.
Kiitokset Harri126:lle jolta emäntä käy kyseisen osan huomenna hakemassa.
Mukavaa talvenjatkoa kaikille!