Tuli ensinmäisen kerran itselle tämmöinen, missä alkuperäinen vakkari. Ei tunnu toimivan, joten mistä kannattaa alkaa hakemaan vikaa? Missä moinen sijaitsee konehuoneessa ja tuleeko mittaristoon johonkin valo tai ilmoitus, kun pitäisi kytkeytyä?

Cruisen äly sijaitsee moottorinohjausyksikössä, joka puolestaan käyttää sähköistä kaasuläppää väyläviestinä tulevan nopeustiedon mukaan. Se on siis täysin integroitu muuhun järjestelmään.

Käsittääkseni yleinen vikakohta on viiksen kontaktit ratin alla olevaan viiksipakettiin. Sähköinen kaasupoljin on kuulemma myös aiheuttanut ongelmia.

Ensimmäisenä kannattaisi katsella testerillä, josko cruisen kaikki näppäinkäskyt välittyvät moottorin ECU:lle. Samoin jarru- ja mahdollisen kytkinpolkimen tunnistimien toiminta.

Kiitoksia! Tuohan jo selvitti paljon, eli töpseliä kiinni ja alkaa katsomaan mitä ehdottaa uusittavaksi tai jos hyvin käy, niin löytyy jokin liitos jostain?

Minun autossani ainakin "viiksen" katkaisijassa vikaa..Jää pohjaan..Eli auton nopeus vain kiihtyy,eikä palaudu muuten kuin kopauttamalla viikseä...Oli rikki jo kun auton ostin..En ole viitsinyt korjata,kun mielestäni tarpeeton varuste.

Mulla on aivan mykkä, mutta tuleeko esim. ajotietokoneen näyttöön jotain viestiä silloin kun kytkeytyy päälle?

Ei mun koslassa ainakaan tule, eikä oo merkkivalojakaan mutta toimiva.

Ensimmäisissä C5 4-sylinterisissä bensoissa on sitten vaijerikaasu ja Rostran vakkari... Onko betaromeolla vaijeri vai sähköinen kaasupoljin? Osiin Rostran vakkareihin on "uitettu" alkuperäinen ohjausviiksi.

Moikka! Kyllä tää on jo sähköisellä