Minkälaisia kokemuksia teillä on moottorin optimoinnin tuloksista.
Optimointifirmat, paperifirmat ( ei dynamometriä ) ja sellaiset joissa optimointi tehdään dynamometrillä.
Noi paperifirmat kannattaa kiertää kaukaa.
Suomessa optimointi on "ryöväystä" tarkoitan hintatasoa.
Kahta mallia lienee, polttoainetalous ja tehot ( ei oteta huomioon polttoainetaloutta ).

Mikä on Virossa hintataso ?

Omasta C4:sta 1,6 HDI 109 hv poistin hiukkassuodattimen ja EGR:n. Molemmat otetu huomioon ohjelmallisesti.
Mitä iloa on hiukkasuodattimesta täällä pakkas-suomessa. Kuorma-autoilijat poistavat sen ensimmäiseksi.
Viime kesänä pesin hiukkassuodattimen 150 000. Oli 30 %:sesti tukossa. Nyt tein uuden mittauksen 15 000 km:in jälkeen, niin oli 20 %.
Minulla polttotapahtumasta merkkivalo, jotta ajoa ei keskeytetä silloin.
Polttoaineen kulutus pääsiäisenä 350 km:in matkalla 4,6 l/100km ennen suodattimen poistoa. Saas nähdä paljonko tippuu vai tippuuko ollenkaan.
Laitoin tossa öljynkeräimen ja täytyy katsoa paljonko kuppiin kertyy öljyä 15 000 km matkalla.

On kai lähtökohtaisesti laitonta,luvatonta aina..Nuo tehonlisäykset ja samalla kulutuksen alentamiset on höpö höpöjuttuja.Kyllä auton valmistaja on jo "optimoinut" auton tehtaalla.Takuun alaisissa autoissa rikkoo lisäksi takuuehtoja,vanhemmissa autoissa tyyppihyväksyntää ja/tai katsastus määräyksiä.Samaan kategoriaan kuuluu myös hiukkasloukkujen ja egr venttiilien muutokset tai poistot..

Eipä näy päästötesteissä

Eihän tässä ollut kysymyksessä katsastustoiminta ! Eihän. Eikä myöskään politiikka ollut kysymyksessä. Sinä ymmärsit väärin !
Katsatustoiminnan pää-idea on varmistaa se, että auto on teknisesti ajokunnossa vaarantamatta ihmisten terveyttä.
Kaikki joilla on auto tuntee katsastusasiat, joten miksi toistat itsestäänselvyyksiä.
Vihreys tekee tästä maasta kalliin, kansa köyhtyy ja lisää työttömyyttä !
Hyvää Vappua Kansanpoliisille !
Katsoppa tarkemmin tota kuvaa. Siinä öljy kerätään talteen eikä polteta pakoputkeen, josta se pöllähtää ilmaan.

En ymmärrä miten löysit jotain poliittista tuosta...?Ja kuten näet,autokalustoni ei varmaankaan ole monenkaan mielestä niin vihreää.. Mitä tulee katsastuksiin,niin katsastin autoja ammatikseni noin 10vuotta,joten mielestäni minulla on siitä jonkinlainen tuntemus.Jo kauan on auton liikenneturvallisuuden tarkistamisen lisäksi valvottu auton päästöjä.Se,näkyykö tuollaiset "viritykset" mittauksissa,ei tee asiaa luvallisemmaksi.Muutenhan voisi ajatella että se mistä ei jää kiinni on luvallista,vai?Suurin osa autoilijoista tai auton omistajista ei todellakaan tunne katsastus määräyksiä,sen huomaa liki päivittäin korjaamo toiminnassa.Vielä,mitä tulee noihin "viritys"firmoihin,niin taitavat kaikki olla siellä "harmaalla"puolella..Ja oikein hyvää vappua sinullekin
P.S jos sinulla 1.6l HDI,niin kannattaisi ennemmin kantaa huolta ahtimen riittävästä voitelusta....Jokaista öljytippaa kyllä tarvitaan moottorin voiteluun...

Pitkä juttu tuli taas katsatuksesta eli asian vierestä !

Kerroppas nyt asiantuntijana miten PSA 1,6 HDi 110 hv koneen ja turbon voitelu tulee järjestää, ettei minun tarvitse olla huolissani ?
Ja mikä on tilanne Virossa olevista optimointipajoista ja hinnoista ?

Jos ne optimointivirityspajat tekee laittomuuksia eikös virkavallan pidä ne karsia, takertuuha se kaikkeen muuhunkin.

Eikös se perustu siihen, että optimointi on laillista jos asiakas vie VTT:lle (vaimikäsenytoli) rekkalastillisen rahaa että saa uuden softan hyväksyttyä katulailliseksi. Se, tapahtuuko näin oikeasti ei ole enää optimointifirman päänsärky.

hohhoijjaa ....sen kun " optimoitte " ja pidätte pään kiinni leimaimoissa. jos peli on teknisesti kunnossa ,eikä mikään ole vastoin leimaamojen mittareita . niin siitä vaan . tässä maassa on kaikenlaisia pykäliä joka asiaan . suurin osa on pelkkää kiusaamista ,jolle ei ole kunnollisia perusteita - ne vaan piilotetaan sanan " turvallisuus " tai ympäristö . alle , sillon voidaan laatia millaisia vaatimuksia kullonenkin vihertäjä haluaa.

Ei oo peukku hymiöitä pitäs kokea peukuttaa isosti ,enemmän kun samaa mieltä.

Siitä laillisuudesta joo; on se hirveä huoli, että suomalainen kantaa taakkaa omista päästöistään kun yksi kiinalainen hiililämpövoimalaitos päästää päivässä enemmän kuin koko suomen autokanta vuodessa.

Jos mennään käytäntöön; Virossa yksi tunnetuimmista "optimoivista" firmoista on itsekin kiihdytysautoilua harrastava http://www.vkmmotors.ee/et/

Eri asia on, voiko sitä suositella. Tiedän että "optimointi" maksaa noin 500 eur/auto. Itse on ole käyttänyt - olen kylläkin ostanut yhden auton firman omistajalta.