Jossain toisessa ketjussa kehumani parinsadan Xanttu on nyt noin vuoden ja 40 tkm:n jälkeen näyttämässä todellisen luonteensa. Viikko sitten juniori soitti ja kertoi, että käynnistyi ja sammui ja sen jälkeen startatessa vain hörähti käyntiin sammuakseen heti. Himaan tultuani kokeilin ja kottero käynnistyi ongelmitta. Viikon ajelin ja toimi tuon 600 kilsaa ilman ongelmia. Toissapäivänä kun isäntä ei taaskaan ollut kotona teki samat temput vaimon yrittäessä lähteä baanalle. Eipä sitten tosin tällä kertaa auttanut minunkaan paikalle saapuminen eli oireet samat kuin viikko sitten. Starttaa reippaasti mutta käynnistyy vain hetkeksi, ihan vain sellainen sekunnin, puolentoista hörähdys. Jätin pelin sikseen ja suunnittelin jo kaivavani YKK-anturia irti. Seuraavana aamuna kuitenkin piruuttani yritin ja neljännen yrityksen jälkeen kaasulla avittamalla lähti ensin röpöttäen käyntiin (koko ajan on saanut bensaa, tämä todettu) ja sen jälkeen kävi normaalisti. Ajelin naapurikylän Sitikka-miehen luo Lexia-istunnolle. Herjas muutaman kerran ettei saa yhteyttä ECUUN mutta varsinaiset vikakoodit (9 kpl) liittyivät vaan siihen, ettei avainta tunnistettu eli ajonesto. Onkos avain, "antenni" ja oikealla puolella moottoritilassa oleva boksi hommattava pakettina vai miten tätä lähtis ratkomaan ? Tosin mitään hintavia operaatioita tuohon nyt tietenkään en ole tekemässä. Tilapäistarpeeseen tuon ostin ja on jo hommansa hämmästyttävän hyvin tehnyt ja hintansa haukkunut
