Jepjep!
Alkuperäiseen työsuunnitelmaan tuli muutos, eli tehtävä ykköseksi tuli tilanteen selvitys mm. aikataulu, jäljempänä tarkemmin selviävistä syistä.
Auto on ollut siporex-harkkojen varassa 1,5 vuorokautta noin 0,6 metriä pohja maasta irti, ja perustiedustelun olen suorittanut.
Johtopäätöksiä:
1. Viat:
- edestä kai jakajalta taka-akselille menevä putki on syöpynyt puhki ja pitäisi vaihtaa (taka-akseli alhaalla ja takajarrut eivät toimi, etupää toimii kun laittaa LHMää säiliöön).
- vasempaan etujarruun menevä putki on paksussa ruosteessa, eli se pitäisi vaihtaa samalla. Muita vaihdettavia putkia en ole löytänyt.
- nuo jo tiedossa olevat putket tilpehööreineen saisin alle sadalla eurolla. Terve järki kehottaa varautumaan toisen sadan euron yllättäviin lisäkuluihin.
2. Reunaehdot
- asun kerrostalossa, ja auto on nyt noilla korokkeilla meidän parkkipaikalla. Mahd. pian auton pitäisi olla kunnossa ja remonttipaikka siivottu - muuten tulee sanomista. Aikataulu lienee minun taidoillani mahdoton.
- minun taidoillani ja tiedoillani, ja nimenomaan vallitsevalla aikataulukehyksella em. tehtävät ylittävät kykyni, - en voi pitää autoa tuossa meidän parkkipaikalla noiden harkkojen varassa epämääräistä aikaa tulevaisuuteen. Lisäksi - kuitenkin CRCä ja LHMää tipahtelee asfaltille vaikka olet kuinka huolellinen suojapahvien kanssa, ja niistä tulee öljyläikkiä ja sitten sanomista.
3. Johtopäätös
- ottaen huomioon taitojeni ja remonttipaikan ja aikataulun asettamat rajoitukset, joudun nostamaan käteni pystyyn, ja panemaan Xantian poistoon - ikävä kyllä.
4. Myytävänä on Citroen Xantia, vm 1999, 2 litrainen ja 16 venttilinen bensa. Autossa hydrauliikkavika, edestä jakajalta taka-akselille menevä hydrauliikkaputki vuotaa ja takapää alhaalla ja taka-jarrut eivät toimi. Manuaalivaihteet. Ajettu 250000 km. Sisältä kuin uusi. Moottori, vaihteisto ja voimansiirto huippukunnossa. Hyvä Sonyn Cd-radio. Jarrut (ennen hydrauliikkaputken vuotoa) kunnossa. Hydrauliikka - pumppu, nosto ja lasku - toimi hienosti ennen hydrauliikkaputken vuotoa. Automaatti-ilmastointi. Sähkölasit. Valot, vilkut, lasinpyyhkimet, yms lisälaitteet kunnossa. Helmapalkeissa takaoven takareunan kohdalla pintaruoste - se kakkosxantun normivika joka lähtee teräsharjalla. Hopeametallinhohto väri. Helmapelleissä etupäässä ruhjeet koska nostettu tunkilla helmapalkista eikä runkopalkista niinkuin pitäisi. Tyydyttävät talvirenkaat ja allepanokelpoiset kesärenkaat, molemmat peltivanteilla. Hyvä akku. Xantian taakkatelineet. Katsastus voimassa ja katsastuskausi on 2.5. - 2.9.2015. Siis, osaavalle Citroen-harrastajalle auto kunnostettavaksi tai paljon hyviä varaosia! Hinta 280 Euroa.
| Liitteet: |
img_1724_59812_640x480.jpg [ 20.77 KiB | Katsottu 11685 kertaa ]
|
|
:
pidän todennäköisenä, joskaan en toivottavana 
!
... tosi optimistista ja ehkä utopistista.
