Tietääkö viisaammat kuinka yleistä tämä lie. Tulipa kokeeksi haettua Artikkelista vastukset, eip tapahdu niittenkään vaihdon jälkeen mitään.

Pääsulake? Flekti itse? Miten sen sulakerasian saa poikkeen siitä konehuoneen puolelta, siellä allahan on flektin pääsulake.
Flekti kyllä pyörii käsin pyörittämällä mutta ei saa siis käskyä aloittaa työtänsä...moottorin kuumenemisen lisäksi tietty myös ilmastointi on yhtä kateissa kun flekti ei ota varveja.
Lexiaa ei satu just oleen käsillä, sattusko tässä Pohjois-Espoon tuntumassa kenelläkään sellaista olemaan? Tai jopa Sitikan omaa lukijaa...

Terve.
Vahva veikkaus maxi-sulakkeen rikkoutumiselle. Sulakeboxi irtoaa ruuvimeisselin kanssa.
Klipsuja on kaksi, kotelon etu- ja taka sivulla, auton keulastapäin katsottuna. Sulake on 50A, punainen. Saa esim. Moponetistä.
← Lexa löytyy, tosin tästä jonkun matkan päästä.

Lexian pakkosyötöllä ja johtotestauksella se todellakin on flekti kun on kylmänä.