Olisi vuoden -99 HDI 2.0, sijaitsee tosin Pösössä, jossa saattaa olla ecu sökö, ainakaan siihen ei saa testiohjelmalla yhteyttä kunnolla. Jos laitan toisen auton todistetusti toimivan ecun niin sitten toki ajonestot on päällä sun muuta, mutta pystyykö Lexia/PP2000 saamaan siihen yhteyden silti normaalisti? Saisi kokeiltua kätevästi onko ecuvika vai muuta kun ei käy.

Eiköhän se Leksa siihen yhteyden saa, ja jos laitat luovutaja-auton avaimen virtalukon viereen kun starttaat niin saattaapa vaikka käynnistyäkin

OK, täytyypä alkaa etsimään ECUa kokeiluun, alkaa niin vahvasti näyttää vika olevan siinä, kun tulee jännitteet suuttimille ja moottorin antureille, mutta eipä saa testiohjelma vastausta ECUlta, valittaa myös että BSI ei saa yhteyttä moottorinohjaukseen. Täytyy vielä tarkastaa että ei mikään jännite puutu. ABS ja turvatyynyyksiöt vastaavat normaalisti. Projektiauto siis tällä kertaa on Pösö 306 HDI -99, joka oli pakko ostaa haasteeksi kun sitä ei ole saatu käymään kahteen vuoteen.

Jos siinä pösössä on jo BSI niin sekin varmaan tarvitaan luovuttajasta jos käyntiin aikoo saada.

Asia siltä osin hieman epäselvä, joku ruskeanmusta loota on kiinni ECUn kiinnikkeen etupuolella, jollakin nettifoorumilla nimittettiin sitä BSI:ksi ja ilmeisesti onkin juuri tuo ajonesto sieltä kautta toteutettu. Siine antaa PP2000 myös jatkuvan vian että BSI ei saa yhteyttä moottoriohjaimeen. Ajonesto ei kuitenkaan näyttäisi olevan syynä käymättömyyteen.