Etuojousisylinteri vuotaa ja eivät huollossa tämän takia pyöränsuuntausta tehneet. Melko märältähän pyörönkotelo näyttääkin. Suosittelivat toista liikettä joka ranskalaisten päälle kunnolla ymmärtää. Sylinteriä ilmeisesti olisivat vaihtaneet.

Tekniikasta ymmärtävät siis, meneeköhän koko sylinteri vaihtoon. Mitähän tälle hintaa tulee jos huoltoon vien ja uuden jostain tilaavat, ei varmaan ihan halpa ole. Olisiko järkevintä metsästää purkuautosta toimivaa ja vaihdattaa sellainen tilalle vai onko jotain muuta tehtävissä?

Takapäästä juttua paljon löytyikin, mutta etusylinterit näyttävät enemmänkin olleen uuden korimallin ongelmana.

Eli ei siis ilmeisesti ole uusin korimalli.

Unohtui tosiaan eli ykköskoppanen. 2002 vm

En tiedä saako tiivisteitä, käytetty maksaa ainakin sitrosen luettelon mukaan 100 €, muilla purkaamoilla näemmä kymppejä:
http://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Citroen ... arttype_id[0]=0

Jousipallot on ainakin erilaisia riippuen koneen painosta ja jousituksesta, mutta onko vain yhdellä varren halkaisijalla (mutta sen pallon saanee vanhastakin)?
Ja miten lienee H3+ (sporttinappi) vs. H3 (ilman), onko sama sylinteri?

Ehkä tietysti kannattaa ensin itse kurkata mistä kohtaa vuotaa, mutta lienevät jo katsoneet ettei ole paluuletku tms.?

Onko muuten kukaan noita vaihdellut itse eli löytyisikö ohjetta vaihtoon kun itsellä toisessa c5:sessa vuotaa edestä apparin puoleinen ilmeisesti. Eli rengaskotelo ja tolppa on märkä varmaan tuo vuotaa ?

Meneekö tuo vaihto niin että alusta alimpaan asentoon ja paineet on poissa sitten vaan purkamaan pakettia?

Citroen C5:ssa ei paineet poistu täysin vaikka auto on alhaalla (mutta tietysti silloin poistuu kun nostaa tunkilla ja pyörä on ilmassa).

Ok kiitos infosta

Tuolta näyttää pyöränkotelo eli ei tolppa oo kastunut. Mistä vuotoa ettii ? Auton alle ilmestyy eturenkaan takaosan kohdalle märkää noin 20cm renkaasta keskelle päin...

Tuo paluuletkun liitos näyttäisi vähän tihkuvan.


Onko ohjausvaihteen suojakumi ehjä?

Pitää huomenna tarkastaa kun saa pestyä moottorin takaa.

Mitähän putkia nuo kolme samassa nipussa olevaa ovat jotka näkyvät keskellä? Juuri niitten alapuolella on vuotokohta...

Vein auton paremmin sitikan päälle ymmärtävälle pajalle (Nisulan Vianor Jyväskylässä).

Paluuletku vuoti, ei sen isompaa projektia tuottanut. Uusi letku tilalle ja taas ajellaan ilosesti femmalla.