Ei käynnisty omalla akulla vaikka pyörittää hyvin,apukaapeleilla toisesta autosta käynnistyy,mutt se pitää olla käynnissä,eli jännite korkeampi.
Mikähän mahtais olla vinaalissa.Saxo 1,1 -97

Voltit menee alle 10 jaksaa pyörittää mutta ruiskun suuttimet/suutin ei jaksa avautua, tämmönen vika analyysi

Joo tuttu juttu sisarmallista, oli sen verran tarkka akusta ja sen antamasta jännitteestä ja virrasta että hetki meni ennenkuin keksin mikä oli. siinä hauskinta oli että ei lähtenyt apuvirralla vaan kokonaan vanha akku raittiiseen ja latasin uuden tappiin ja vot! lähti kun palmun alta. sitten ainakin tossa pugin 106 XSi:ssä on sellanen vika releessä( ruskea ) joka on ruiskunboxin alla (kait se samalla suunnalla on myös Saxossa) et sitä kun kopautti niin hep! nyt mennään. sekin tuli meinaan kokeiltua saman yksilön kanssa. Ja tämähän ei enää ole omistuksessani :D:D

Kerronko mikä oli? No kerron kuitenkin.
Bensapumputtimen liittimissä oli pesiytynyt jotain mustaa töhnändaalia joka todennäköisesti vaikuttaa kontaktin resistiivisyyteen josta taasen voi päätellä , että jännitteen nostolla voisi asiaa kompensoida. No tuli vaihdettua se tyhjänkäyntisäädin samalla ja nyt toimii tyhjänkäyntikin. Voi tätä oppimisen riemua!!!!!!

Opitko itse,vai opettiko joku muu kuin Saxo...

Sen tyhjänkäyntisäätimen vaihdoin kyllä omanpään mukaan, mutta koska se ei ratkaissut asiaa niin vein Sakset Ollille, jolla on kokemusta autoista ihan työnsä vuoksi. Ei mulla ole arvauskykyä näihin autojen ongelmiin, enkä ehkä halua enempää oppiakaan. Mutta pappatunturin sain kyllä aina ja joka tilanteessa liikkeelle.
No nyt on Saxo myytävänä tonnilla, tai sitten alle ,lähtee käyntiin ja liikkuu ketterästi , ja SUOMIPOPPI soi .
Enkä vaiha Turkulaisten kanssa banaaneihin!