Katsastus huomasi kuskin puoleisen etujousen vialliseksi, pieni pätkä katkennut jota ei ajossa huomaa. Pari vuotta sitten vaihdoin tähän pelkääjän puoleisen jousen irrottamalla koko roskan napayksikön kanssa vai mikä se on nimeltään josta vetoakseli tulee läpi. Pirunmoinen homma kun kaikki ruostuneet jumiin.
Jos oikein ymmärsin Haynesin kirjasta niin jousi-iskunvaimentimen voisi saada irti ilman napayksikköä. Sopiiko se tulemaan? Kirjan mukaan jarrusatula pitää irrottaa ja pultit heittää metsään.
Kokemuksesta tiedän että jos kuskin puolelta irrotan koko roskan niin joudun taas siivoamaan vaihdelaatikon öljyä pihalta. Se akseli kun on aina aikaisemmin jossain vaiheessa muljahtanut ulos vaihdelootasta.
Auto on ZX 1.4 ja vm -95. Näitä on ollut 4 kpl meidän lähipiirissä ja vain tässä pojan autossa jouset ovat katkelleet

Tolpan saa irti,hiukan ahdas mut onnistuu,jousiakin on

Kiitoksia Xmfani. Osaatko vielä kertoa mitä siitä pitää irrottaa. Luulisin että jarrulevy pois tieltä ja siitä aina joutuu poraamaan kiinniruostuneen ruuvin, ikinä ei ole auennut aikaisemmin mistään sitikasta.
Kyselin kun pitää homma hoitua ulkosalla.
Vanha rouva (XM) loikoilee pukeilla autotallissa. Sitä katoavaa luonnonvaraa ei raaski käyttää suolateillä jotta kestäisi maailman tappiin asti

Katoin sen vielä,siellä on 16mm mutteri,sit pultti pois,laitoin pienen kiilan taakse,hiukan levittään,ja painoin,ja hiukan autoin vasaralla,ei sen kummosempaa,joskus jouduin painaan tangolla alas päin,muuta en irrottanut,en jarruja enkä muuta.