Muistelisin tästä olleen keskustelua aiemminkin, mutta en vaan löydä oikeaa viestiketjua. Eli Xantia II Break ja vettä paksissa - mistä se sinne tulee?

Luukun oikeanpuoleinen haitarikumi oli kyllä irti korin puolelta, mutta niin näkyy olevan emännän Xantiassakin, eikä siellä vettä paksista löydy.

Irroita takaluukusta sisäpuolen verhoilu. Sen alla pitäisi olla vaalea muovilärpäke, joka luultavasti on alareunan liimasaumastaan irronnut. Liimaa lärpäke huolellisesti kiinni, niin loppunee veden pääsy auton sisälle.

Thängjuu. Näin teen siis ja tutkin samalla, onko mitään tehtävissä hajonneelle pyyhkijänmoottorille.

Niitinkannat pois ja kansi auki. Vedet pois ja vaseliinia tilalle. Omassa oli pyyhkijänakseli niin jumissa holkissaan ettei heilunut minnekään mutta moottori oli silti jostain syystä jäänyt ehjäksi. Lyötiin irti ja hiastiin pikkasen holkin reiästä hapettumaa pois. Kokoonpanovaiheessa sitten M4-kierteet niittien tilalle ja ruuveilla kasaan.

Tuota toivoa miekin elättelen, mutta aika epätodennäköisenä pidän kuitenkin, kun ei ole lepoasentoon jäänyt...

Kyllä se meilläkin jäi vaikka mihin asentoihin ennen kuin lopullisesti pysähtyi. Kannattaa siis avata vaikkei usko meinaisi riittääkään.

Niinhän se oli kuten arvata saattaa, että itse moottori oli sökö. Muutenhan rakenne on pomminkestävä ja vesitiivis. Rattaat taitavat kestää melkein mitä vaan ja vettä ei saa sisään muuten, kuin sinne väkisin laittamalla. Ja se muovikin oli sitten tahallaan irrotettu, huvikseen (?) oli pari ilmastointiteipin pätkää laitettu reunoille.