Loppukesän fixausta 91-gtille tehdessä, rapsuttelin kuskinpuolelta edestä ylhäältä tuulilasin ja kattolistan nurkasta ruostepeikkoja pois. No puukonkärkihän meni pellistä läpi ja puolentoistasentin mittaisen reijän sain aikaan listan ja katon väliin. Saakohan kattolistaa mitenkään irti...? Helpottaisi reijän korjausta kummasti. Mahtuisi siihen uraan hitsillä juuri ja juuri mutta kaunisteluhionta voi hitsauksen jälkeen olla vaikeaa... Ja jos lista on jotain kovaa muovia niin voi vaikka sulaa siinä touhussa...Onkohan mikä tuo materiaali..? Tietysti magneetilla selviäisi jotain.. mutta kertokaahan kokeneemmat miten nyt kannattaisi toimia.

Edellisessä bx:ssä oli samaa ongelmaa, eli lasinreunoissa ruostepaikkoja vaan ei läpi asti. Lienee siis yleinen vaiva tuo ylhäältä(kin) ruostuminen..

Kaide on muovia ja kuuleman mukaan ei hajoamatta irtoa. Olisi nimittäin sama ongelma ja vielä kahdessa autossa. En tiedä miten irroitusta on yritetty. Eli jos joku on tuossa onnistunut, niin kertokoon konstit. Lämmöllä ja veitsellä itse lähtisin yrittämään, koska lista on liimattu paikalleen. Kärsivällisyyttä kuitenkin vaatinee.

Joskus muinoin niitä tuli paukuteltua pois. Kakkosnelonen ja moska... Siinä taitaa olla paras keino niiden irroitukseen. Kiinnitykset halkee mutta onneksi on hyviä liimoja olemassa..

Millaiset kiinnitykset siellä on ja mihin sillä moskalla löit?

Eli kakkosnelosen pätkä väliin (kattopellin ja listan välissä on pieni ura) ja löin sitä listaa ulospäin. Varoituksen sana.. Muutama harjoituskappale tulee helposti jos lyö liiaksi ulospäin yhdestä kohtaa sillä lista on pirusti kiinni. Pikkuhiljaa tasaisesti joka kohdasta. Kiinnikkeet hajoaa joka tapauksessa tällä tyylillä mutta en tiedä onko muuta tyyliä edes olemassa. En ainakaan ole kuullut.

Mitähän tässä nyt tarkoitetaan? Kun otsikossa kerrotaan kattokaiteesta ja toisaalla taas kirjoitetaan kattolistasta.

Ja mitkä kiinnikkeet? Ne listat ovat liimalla kiinni.

Liimalla on kiinni mutta listassa on jokin kiinnike uloke joka hajoaa joka kerta kun sen pois lyö. En tiedä varmaksi sanoa. Uutta kyseistä listaa en ole ikinä nähnyt.

No perhana... tuli käytettyä synonyymia... mulla ei bx-gtissä ole katolla kuin yhdellaisia pituussuuntaisia sorkoja. En tiedä onko ranulla on sitten bx:ssä katolla useammankin sorttisia rännisoiroja ettei pääsyt käsitykseen mistä on kyse...? Tarkoitan siis niitä ihme pituussuuntaisia n. 5 cm leveitä lirputtimia jotka on katon molemmilla reunoilla etulasilta takalasille asti...

Tein nyt sellaisen ratkaisun omassa bexissä etten lähtenyt listoja irroittamaan, vaan puhdistin rapsuttelemalla reijän ympäristön ja sitten vesivärisiveltimellä sinkkimaalia alueelle. Seuraavaksi bexin tyyliin mukaisesti muovia reikään... eli lasikuitukittiä. muotoilin kitin uran levyisellä ruuvitaltalla siistiksi ja sitten korinväistä maalia ja lopuksi autolakkaa. Siisti tuli ja kestänee toivonmukaan muutamanvuoden.

Kaide ja lista eivät ole synonyymejä, itsekin luulin otsikon luettuani kysymyksen tarkoittavan farkun kattokaidetta. Berline-mallissahan kattokaiteita ei ole, joten asia selveni kyllä itse viestissä, mutta sopiva otsikko olisi tietenkin aina toivottavaa.

Niinpä... sitä vaan ei aina tässä hurmiossa kirjoittaessa huomaa kaikkea. Onneksi kyseessä ei tosiaankaan ollut farmari vaan berlinemalli... eikä homma siten ihan karannut käsistä...huh...

Tuossa putsailin myös ko. paikkaa ja samanlainen reikä tuli molemmille puolille. Nostelin meisselillä listaa etupäästä josta se nousikin hieman. Kitillä sen reiän ajattelin paikata, mutta sitä olisi hyvä saada koko reiän matkalle ettei vuoda. Sen verran kuitenkin nousi, että voisi kuvitella jonkinlaisen sahanteränkin menevän väliin.

Tuulilasin tiivistelistan alta on korroosio jyllännyt myös kiitettävästi. Sudin paikkoihin Mastonin Rost Stop ainetta, sen päälle sitten kitit ja maalia. On vain nuo mömmöt vähän kuin ihmelaihdutuslääkkeitä. Pari paikkaa koetan tinata ja kokeilla sitäkin hommaa. Eihän noihin oikeasti tehoa kuin ruostuneen pellin poisto. Sitten voi tinailla tai hitsata uutta peltiä.