No nyt Sitroen taas koettelee... Kyseessä Jumpy -04 hdi 94hv tosin optimoitu 4v sitten. Nyt kun tuli lauhempaa niin alkoi lämmöt hieman nousta. Asiaa tutkiessani huomasin ettei mene jäähdyttäjän flekti päälle ollenkaan. Paitsi silloin menee ku on ilmastointi päällä. Mistäs nyt osais vikaa alkaa hakee. Sitikka koettelee muutakin kuin uskoa. Kerpele )

Onko sulla vielä se keula ummessa?

Ilmastointi varmaankin pakottaa flektin päälle mutta ilman sitä lämmöt ei kuitenkaan nouse riittävästi. Vai nouseeko mittari ihan reippaasti?

Tervehdys. Ei ole keula enää maskin osalta ummessa. Pahimmillaan oli ohb lukijan mukaan 95 astetta lämpöä mut auton lämpömittari ei ollut vielä lähelläkään punaista. Tää sama vika oli jo aikaisemmin mut jääny unohalaan muitten murheiden mukana. Flektin anturi vaihdettiin vuosi sitte ja piti olle kunnossa. Huomenna otan asentajaan yhteyttä ja samalla kysyn pa-suodattimen kotelosta kun vaan vuotaa vaik on jo takuuseen pari kertaa rassattu. Tänään kun oli aikaa niin katsoin sitä koteloa kuivaamisen jälkeen niin löpö tulee siitä sähköliittimen sisältä. Samalla kävin sulakkeita ja releitä läpi flektin takia. Illan ajeluissa lämpö korkeimmillaan 85 mut flekti ei pyöri ei.

Ei taida ensi alkuun muuta tehtävissä kuin vaihtaa flektin anturit ja miettiä sit seuraavaa siirtoa vai voisiko olla lexialla jotain tehtävissä?

Ei ne kyllä lähde pyörimäänkään ennen kuin lämpömittari on lähellä punasta vaikka vaihtaisi kaikki romppeet,saahan ne tietysti vaikka aina hurraamaan kun laittaa erillisellä katkasimella.

Oletko nykäissyt ao. lämpöanturin liittimen irti. Pitäisi siitäkin alkaa pyöriä. Näin Xantiassa. Se on ns. turvatoiminto, anturivian sattuessa ei ainakaan jäisi jäähdytys toimimatta. Paljon lämpöasteita tarvitaan jäähdytyksen aloittamiseksi, siinä taitaa olla 2 lämpötilaporrasta?. Ensin puoliteholla ja jos lämpöä enemmän, täysteholle.

Mulla kyllä mielikuva että joskus muinoin flektit pyöri kesä helteessä ja vieläpä kahdella nopeudella. No asia ei nyt ihan ajankohtainen ku on talvi, mut kesäksi haluaisin kuntoon. Norjaan pitäis kesällä ajella ja siellä suht koht pitkiä nousuja niin voi konekin hiukan lämmettä. Sekä vaunun vetoa tiedossa kevään korvilla. Mistähän tuon voisi varmistaa että mikä toiminta periaate flekteillä on. Koneen normilämmöt kuumana välillä 84-88. Viime kesänä stadissa kaupunki ajossa helteillä lämmöt nousi lähelle punaista et oli pakko ajaa sivummalle ja antaa lämpöjen tasaantua kun en tiennyt kuinka ylös lämmöt olis noussut vakavin seurauksin. Sillo en uskaltanut ilmastointia laittaa päälle ku se kuormittaa moottoria lisää. Mut nykyisellä tiedolla flekti käy hetkittäin ilmastointi päällä niin pistetään ilmastointi päälle aina kun lämmöt meinaa nousta ja seurataan tilannetta. Luulisi kyllä että flektin pitäis käydä ilman ilmastointiakin. Citroen ominaisuus (kummallisuus ) koko flekti homma?