Mikä ihme ny on vikana
Xantia oli kytkinremontissa, ajelin ilosesti kotiin.
Aamulla kun käynnistin niin sammu, toisenkin kerran vaan sammu..si painoin kiukuissani kaasua ja ihme..se alkaa käymään hörsköttään ja si ei mitään ongelmaa.
Tekee nyt saman joka käynnistyksellä

Akku alkaa vedellä viimeisiään??

Johtosarjan maajohto irti. Mulla oli ihan sama juttu nimenomaan kytkinrempan jälkeen. Ensin sammui kun painoi kytkimen pohjaan, sitten koko ajan.
Bensapumpun releen maajohto on siinä nipussa joka pitäisi muistaa kiinnittää takaisin kunnolla. Yksi kytkinkopan kiinnityspultti.

Thanks
Etin viä jonkun viisaan joka löytää sen johdon.

Xantiat alkaa olla jo sen verran iäkkäitä, että mm. akun- ja maadoitusliitosten kunto saattaa hyvinkin olla jotain muuta, kuin uutta vastaavia. Paljon on ollut juttua maadoituksista ja akun napakengistä, niin johdinliitoksista. Kun siten vika ei välttämättä olekaan suoranaisesti akussa, vaan kehnoissa ao. liitoksissa, jotka kyllä hitaasti pilaavat akunkin. Näistä maadoituksista ja akunkengistä voisi löytyä juttuja haulla.

Ekasta viestistä päätellen siellä on kyllä moottori, mutta minkälainen lienee tarkemmin ?
Maajohtojen liitokset laatikon kuoreen on hyvä lähtökohta, kuten kaikki sähköliitokset joihin on rempassa koskettu. Kampiakselin asennontunnistin on vaihteiston päällä ja kytkinrempassa helposti kolhiutuva osa mutta oireilee usein eri tavalla, mikä ei tarkoita ettei siinä voisi vika olla, jos siellä sellainen on.

Maajohdon liitos toosaan on myös hyvin tärkeä....sen kautta kulkee mm. käynnistys- ja latausvirrat.

Finaalissa olevalla akulla miullakin Xantia joskus mokomaa teki.