Laitoin otsikon noin suurpiirteisesti koska taitaa olla suuttimen tiivistys kaikissa HDi-koneissa samanlainen.

Kolmeen koneeseen olen suuttimen tiivisteet uusinut ja nyt tuli rouvan C4 1.6 HDi:n kanssa ongelma, en saa yhtä suutinta pitämään millään. Bilteman kalvainsarjalla olen pinnat putsannut ja paineilmalla, rätillä, WD40:llä ja Brakleenilla hoitanut rähmät ja lastut pois reiästä. Tiivisteet on Boschin pussista.

Mitähän sitten koittaisin? Kuinka tiukalle/löysälle tuon uskaltaisi kiristää että pitäisi?

Tähän mennessä ovat kyllä pitäny, kun tehtaan ohjearvoihin vain kiristelee? Enimmälti tuota suutinten löystymistä on ollut 1.6hdi koneissa. Ei sinne yhen suuttimen kaivoon ole jääny jotain pientä törsöä että jää sieltä kantamaan?

On se nyt kahteen kertaan putsattu ihan virallisella kalvaimella ja 1.6 HDi juurikin kyseessä. Vieristä suutinta käänsin sormimomentilla varttikierroksen verran tiukemmalle samalla, muut ei sormin kääntynyt.

Vaihdoin juuri 2.0 hdi suuttimen,muuten ok mutta se kupari tiiviste teetti töitä,no ei hätiä,8 millin pultilla lähti hienosti pois,eli suosittelen,pultin pituus noin 120mm.
Vanhan suuttimen tiivisteet aivan loppu,ja mustaa tatinaa ympärys täynnä.
No nyt toimii ja ei muuta kuin paanalle.
Jos vaikka kävis naapurissa

Ei mahda 120 mm riittää 1.6 HDi:n kanssa. Olen käyttänyt Audin kannenpulttia jonka pää on pyöräytetty mirgelissä kartioksi. Ensin muutama napautus pienellä vasaralla suoraan tiivisteeseen ja sitten kartio siihen keskelle jumiin. Saisihan siihen toki kaupasta oman työkalunsakin.

Jos huomenna olen tosi reipas niin kokeilen vielä kerran uudella tiivisteellä.