Ajettaessa matalilla kierroksilla 6 vaihteella ylämäen tullessa tai rauhallisesti vetoa muuten lisäten alkaa silloin tällöin n. sekunnin kestävä täristys, ikäänkuin vaihteisto arpoisi vaihtaisiko pienemmälle vai jatkaisiko kuutosella? Jatkaa yleensä kuutosella jos ei anna polkimella kunnolla kaasua, satunnaisesti voi myös vaihtaa pienemmälle täristyksen jälkeen. Kilometrejä takana 80 tkm. Öljynvaihtoja ei valitettavasti ole toistaiseksi laatikkoon tehty. Sama laatikko c6:ssa,mutta en ole moiseen törmännyt. Tuntuu ainakin, että olisi jotain laatikkoon liittyvää vai onko tämä mahdollisesti joku thp ongelma vai sitten vaan joku ohjelmisto-ominaisuus?

Väittäisin todennäköisyysjärjestyksessä tietämättä mitä koneelle on jo tehty:

1. Karstoittuneet imukanavat
2. Turbon väljä hukkaportti
3. Jakopään ongelma
4. Jotain vaihdelaatikkoon liittyvää.

Työ kaverin DS diesel koneella meni laatikosta laakeri.

C6:ssa tuo Aisinin laatikko on aikaisempi versio eli paljon vähemmin lukituksia. Lisäksi diisselissä on vielä eri ohjelma kuin bensaversiossa. 2.7 diisseli heittää vapaalle alle 50 km/h nopeuksissa. Kun laittaa sportti tai talvi asetuksen päälle niin turhat luistot poistuu ja ja moottorijarruttaa myös alle 50 nopeuksisssa.