| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| C5 jousitus tuntuma kovahko http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=23654 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | konevelho [ 19.06.2016 14:37 ] |
| Viestin otsikko: | C5 jousitus tuntuma kovahko |
Auto c5 2,2 hdi 2005n break auto sporttinapilla. Ajotuntuma on kovahko. Vaihdettu kaikki pallot comfort palloiksi lisäksi etu pallon reiät viistetty. Taka kynkkälaakerit ok. Lexia antaa suspenson fault ja pyöräkulmaanturi epäuskottava lukema. Ajossa lexia näyttää kuitenkin tila soft,ja muttuu tien mukaan. Kysymys kuuluukin; Vaikuttaako pyöräkulmaanturin virhe jousitusjäykyyteen??? Abs tai luiston esto toimii kyllä. Pyöräkulmaanturin vika on kun lexialla katsoo arvoja ja kääntää ohjauspyörää niin oikealle käänettäessä arvo 0-30 ok kun kääntää lisää niin hyppää 30:stä -120:een. elikkä katkos siinä välillä. Olen kokeillut kalibroida mutta ei ole auttanut. Onko kokemusta? Pyöräkulmaanturi vaihtoon? Keskipallon solenoidi vaihtoon?? |
|
| Kirjoittaja: | Prof. Dr. Holzauge [ 19.06.2016 18:55 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 jousitus tuntuma kovahko |
Tuo jousituksen ecussa oleva ohjauspyörän asentoanturin vikakoodi on CAN-väylään liittyvä haamuvika, ei siis oikea sellainen. Jokaisen C5:n ominaisuus. Ja kuulemma C6:n myös. Jos ABS/ESP-ecussa ei ole vastaavaa vikakoodia ja ohjauspyörän asentoanturi siellä puolella antaa järkeviä arvoja, tämä puoli asiasta on ok. Ei pitäisi siis vaikuttaa jousituksen jäykkyyteen. Itse ihmettelin taannoin oman C5:n takajousituksen kovuutta. Epäilin kynkänlaakereita, ja huollossa ja katsastuksessa aina kyselin niiden perään. Aina totesivat että kunnossa ovat, ei välyksiä. Sitten kun Tallinnan Veho pyynnöstäni otti takavakaajan irti ennen tarkastusta, kävikin ilmi että vasen puoli oli sökö. Laakeriremontti pehmensi perää huomattavasti. Eli jos kynkänlaakereita ei ole tarkastettu takavakaajatanko irrallaan, suosittelen... Vika voi piiloutua erittäin tehokkaasti. Periaatteessahan on mahdollista, että keskipallojen solenoidit jumittavat - Lexialla voi tehdä aktuaattoritestin jolla jousitus pakotetaan kovaan tilaan. Tuolloin saattaisi heilutellessa tuntua se ero. En muista oliko tuolla vai jollakin toisella testillä vielä kuunneltavissa se, naksuvatko keskipallojen solenoidit. Mutta C5:n tapauksessa pimentynyt solenoidi kai aiheuttaisi jousituksen jäämisen pehmeään tilaan. Joku viisaampi voinee valottaa tätä lisää. |
|
| Kirjoittaja: | konevelho [ 19.06.2016 19:38 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 jousitus tuntuma kovahko |
Aivan, olen tietoinen tuosta ohjauspyörän asentotunnistemen haamu viasta. Mutta kun se on tuolla jousituksen logissa. Onkohan sillä merkitystä? Nyt on vain aika vaikea verrata millainen tuon jousitukesn kuuluisi olla. Kun tuo auto on ollut minulla niin vähän aikaa. Aikaisempi oli 2002 2,0 hdi ilman sportinappia,ja se oli paljon pehmeämpi. Korin korkeuskin on mitattu ja on ok. |
|
| Kirjoittaja: | Prof. Dr. Holzauge [ 20.06.2016 00:42 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 jousitus tuntuma kovahko |
konevelho kirjoitti: Aivan, olen tietoinen tuosta ohjauspyörän asentotunnistemen haamu viasta. Mutta kun se on tuolla jousituksen logissa. Joo, siellä pitäisikin olla. Jos olisi ABS/ESP-ecussa niin olisi huonompi juttu.
|
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|