Kävin säädättämässä C5 II:n pyöräkulmat paikallisessa alan erikoisliikkeesä. Raportin mukaan suurin osa camber ja caster kulmista on ohjearvojen ulkopuolella, yksi oikein törkeästi. Kysyin asiasta asentajalta ja vastaus oli, että niille ei ole säätöä. En oikein ota uskoakseni. Kertoisiko joku viisaampi miten asia on?

Ainut säätö noille on rikkinäisten puslien ja kynkänlaakerien vaihto.

Kyllä niitä saa säädettyä korinoikaisupenkissä.

EnnenWanhaan siirrettiin kohdilleen poraamalla ja hitsaamalla.

Joo ja korinoikaisu vehjeksillä pumppu+ sylinteri ei tarvinnu etes penkkiä.

Näissä on aina se vaara , että tekniikkaa tuntematon ei hahmota, mikä on huumoria huumoria , ja mikä faktaa...

Ei sentään kolariauto....