Selvisi, että painepuolen putki/letku ei ollut kiinnitettynä tehostimen kylkeen tärinän estämiseksi, lienee tästä syystä oli putken liitos löystynyt. Puratti repsikan etukulman, eli ajovalo irti, niin pääsi kiristämään löystyneen liittimen. Näyttää, ettei vuoda enää, vielä on arvoitus miksi pumpun imupuolen liitos säiliöstä pumppuun lievästi vuotaa. Selvityksessä, saako säiliön nätisti irti ja uudelleen =-rengastamalla pumpun liitoksen säiliöön loppuuko vuoto. Nestettä ei katoa enää samaan tahtiin kuin aiemmin ja konehuone ei kylve ATF-öljyssä se on pääasia
