C5:ni - 2,2 HDI vm. -02 - näyttöön ilmestyi hiljan teksti "Check Controls". Kun yritän hyväksyä sen painamalla Ok:ta tarkoittavaa vasemman puoleissta näppäintä tai painamalla Quit-tarkoittavaa oikean puoleista näppäintä, niin tuo "Check Controls"-teksti palaa näyttöön muutaman sekunnin kuluttua.

Käyttöohjeestä en löydä mainintaa sille mitä tuo mahtanee tarkoittaa. Muuten auto tuntuu toimivan niin kuin pitääkin - tietenkin pois lukien tuon Check controls-tekstin aiheuttama polttonesteen kulutusten ja ulkolämpötilan seurannan puuttuminen.

Mistä siis mahtaa olla kysymys?

Olen pohtinut, että vien auton huoltoon jossa voitaisiin lukea nuo mahdollist vikamuistutukset tms. Näinkö?

Se on ihan normaali ajotietokoneen valikko, tulee esiin pyyhkijän viiksen pään lyhyillä painalluksilla selaamalla. Jos päällä on jotain virheilmoituksia, kuten antipöllöjä tai pissappojannesteen puutetta niin tolla ne saa näkyviin halutessaan.

Teuski: Kiitokset nopeasta vastauksestasi. Ja oitis kävin tuon kokeilemassa, mutta ei tuollakaan keinolla tästä loop'istä pois pääse.

Oliskohan sulla se viiksen pään nappi sitten rikki? Siitä sitä ajotietokonetta selataan. Onko ennen toiminut? Tuntuuko se painettaessa toimivalta?
Itse asiassa en kyllä yhtään tiedä, onnistuuko samanlainen selaus niistä näytön napeista.

Uskoisin, että on samanlainen nappi kuin toisessakin viiksessä (jossa yleensä sitä ei ole), eli lähtee sivusta kampeamalla pois. Viiksen päästä katsottuna päässä on kaksi reikää, keskellä ja sivussa. Sivussa olevasta reiästä voi tikulla painaa itse kytkintä jos siinä nappimekanismissa onkin jotain vikaa.

Näytön napeista saa vain päivämäärän näkyviin ja palautuu takaisin jonkin ajan kuluttua.

Valoviiksen päästä saa otettua ehjät osat jos pyyhkijäviiksen nappula ei pelaa, yleensä...

Mitkä osat?
Onko se viiksen sisällä oleva mikrokytkin helposti vaihettavissa? Niitä ulkoisia osiahan siinä valoviiksessä harvemmin on, pelkkä peitelätkä.

Ei niissä mitään mikrokytkintä ole ollut, ainakaan mun purkamissa, sellanen kuparirengas ja jousi.

okei. en ole koskaan itse viikseä purkanut, ainoastaan sen valoviiksen blankon nupin irroittanut ja tikulla reiästä painellut. Oletin, että siellä on mikrokytkin ja jousi tulisi sen viiksen päähän tulevan hatun alle.

Ja aika yleistä tuntuu olevan että siitä kuparirenkaasta on se sivulle sojottava viiksi poikki mitä painetaan napilla. Pienellä harjoittelulla on nopea homma vaihtaa ehjä rinkula toiselta puolen.

Ja näin tarina jatkui...

Sain molempien viiksien päistä ne painonapit irroitettua. Niiden alla on palautusjousi ja muovinen piikki, joka menee siinä sivussa olevaan reikään.

Pienellä meisselillä kokeillessani siitä valoviiksen päässä olevasta reiästä painaessani tuntuu pieni, kuitenkin havaittava vasta niin kuin joku palautusjousi olisi siellä. Vastaavaa ei vilkkuviiksen - siis sen jonka pitäisi ohjata näyttöä - päässä olevasta reiästä painaessani tunnu.

Eli siellä saattaa olla tuolla ylempänä olevassa viestissä mainittu jousi poikki.

Nyt halauaisin tietää nimim. Jankosilta, joka on ilmeisesti avannut tuon viiksen pään tästä eteenpäin: kuinka saan sen auki?

Pitääkö ottaa koko viiksi irti ohjauspylväästä ? Vai olisiko helpompi keino?

Kun katson sitä näkymää irroittamani painonapin alapuolella, niin siinä keskellä näyttää olevan jokin akselin tyyppinen, jonka pää on ns. halki. Eli pitäisikö minun yrittää painaa se halkeama yhteen jolloin voisin nostaa sen pyörivan pissapojan kytkinmen pois ja sen alta paljastuisi tämä tod. näk. vioittunut kontaktijousi?

Ja jos näin, niin nostaessani sitä pyörivää ulkokuorta pois 'purskahtaako' sieltä minkämoinen osapaljous, jonka takaisin asetteleminen saattaa olla huononäköiselle vanhemmalle teekkarille jopa haasteellista?

Löysin täältä vahigossa ketjun aiheesta:
viewtopic.php?p=146902

Kiitokset Jankos'ille linkistä noihin mainioihin korjausohjeisiin! Itsekin yritin semmoisia tuolta arkistosta hakea, mutta nyt näin jäljestäpäin huomaan 'en löytäneeni niitä.'

Nyt laitan pohdintaan kuinka tuon projektin toteutan - kylmä ja pimeähkö autotalli ei ehkä liene paras mahdollinen toteutusympäristö.

Kiitokset myös Teuskille!

Vielä viimeinen päivitys: nyt on sydeemi taas kunnossa!

Teetin työn naapurikunnassa sijaitsevan maalikylän osaavalla autokorjaamolla. Ja vika oli todellakin se, mitä tuolla edellä olevissa viesteissä ounasteltiinkin: sen ajotietokoneen näytön sivunvaihtonapin kontaktijousesta oli katkennut juuri se näytön ohjaukselle tarpeellinen kieleke.

Ja korjauskin tapahtui juuri niin kuin oli esitetty: vasemmasta valo-/vilkkuviiksestä otettiin ehjä kontaktirengas ja oikeanpuoleisen pissapojan viiksen painonapin alta toiselle puolelle laitettiin se vioittunut kontaktirengas, joka kuitenkin valon vaihtotehtävissä toimii moitteettomasti - niissä kun ei tarvita sen painonapin kontaktia.

Että silleen: Patonkiraati taas kerran tiesi pulmaan oikean ratkaisun!

Kaikille mukavaa alkaavaa talvea ja joulun odotusta toivottaa isosti tyytyväinen C5:n omistaja - alias mmjk.