Hei

Olisiko jollain vinkkiä, että mistä kannattaisi lähteä vikaa hakemaan tällaisessa tilanteessa.

C3:sen veto lakkaa sekunniksi tai pariksi ja meno oikein tökkää, ei silleen kevyesti moottorijarrutustökkää - vaan paljon terävämmän oloisesti.

Tätä tapahtui tänäänkin aamun työmatkalla silleen, että ekan 50km matkalla ei tullut kuin yksi kevyt tökkäys, mutta sitten lopun 100km matkalla auto pätki varmaan kymmenen kertaa.

Mitään vikakoodeja ei tule.

Kotimatkalla tuo motaria ajaessa nykäisi jopa noin 3sek ajaksi ja moottorinkuvakin syttyi tuon aikana kojetauluun. Mitään vikakoodia ei kuitenkaan tullut ja matka jatkui sitten taas. Mitään korrelaatiota ajotilanteen ja nykimisen väliin en oikein ole keksinyt. Välillä tuntuu, että kun ajaa pidempään täydellä kaasulla, eli yli kilometrin - niin sitten tuo nykisi, mutta ei se aina tunnu siitäkään riippuvan.

Tämä on sellainen turhan paljon rytmihäiriöitä ja verenpaineennousua aiheuttava vika taas.

Tankissa ei tuntunut olevan alipainetta, tai korkki ei ainakaan suhissut. Se tuli ekana mieleen, että olisiko korvausilmaletku tukossa ja siksi ei saisi bensaa kuin alkumatkasta.

Joko bensan saanti tai sytytys katkeaa hetkeksi. Tai molemmat. Syitä tälle voi olla monta.
Testerillä (Esim Torque) voisi koittaa seurata vaikka lambdan jännitettä, joka kertoisi helposti, mikä pätkii.
Jos menee rikkaalle, niin sytytys katkoo tai laihalle niin syynä on bensan saanti.
Ja jos lambdatieto katoaa kokonaan, niin ECU:n sähkönsyöttö tökkii.

Eikös tuossa ole vielä kaksoisrele polttoainepumpulle ja sytkälle/suuttimille. Siitä aloittaisin.

1920.7L/9629945980 Rele?

Tuohan on tuttu peli.. pitääpä käydä katselemassa, että onko tuossa tosiaan sama härveli jossain piilossa

https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... 135542.jpg

Tämä 240107 ei taida olla yhteensopiva tuon toisen kanssa? Tätä kun ei ole Motonetilla, mutta tuota toista olisi..