Olisiko arvon raadilla mielipiteitä, mitä noille Xsaran valoille kannaisi tehdä nähdäkseen jotain? Umpiot on kunnossa ja linssit kirkkaat, mutta mitää ei tahdo silti nähdä. Lisäpitkät on vähän niin ja näin ulkonäöllisesti. Onko ihmisillä kokemusta noista jälkiasennus xenoneistä pitkien tilalle? Laitonta kyllä, mutta jeesusteluja ei nyt kaivata tähän.

Mites piilteeman tahi mötönetin valonvahvistussarjat, joilla tuodaan paksummat johdot suoraan valoille. Omaa kokemusta ei ole mutta muistelen täälläkin niistä vaihdetun kokemuksia.

Kaukovalokäytössä ei ksenonit kiusaa edes minua, kaukovalojen käytössä kun häikäisy riippuu enemmän käyttäjästä eikä tekniikasta.

"Syttymisnopeus" olisi varmaan minulla valintakriteeri kaukovalokäyttöön, eli joku merkillä varustettu sarja josta joku on tehnyt vertailuja. Joissain pilipalisarjoissa valoteho kestää sekunteja kehittyä kunnolliseksi.

Mikä Xsaran versio valoista on kyseessä: matala/soikio sumuvaloilla/soikio ilman sumuvaloja?
Joissain tarvikeumpioissa (TYC,Depo) valokuvio voi olla varsin heikko verrattuna alkuperäiseen kuluneeseenkin.

Ledimuutossarjoja saa jo kohtuuhintaan. Ne syttyvät nopeasti. Kokeilisin ehkä sellaisia.

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuv ... 101001400/

Esim tuollaiset.

Aikanaan Xsaraan kun ostin umpioita niin Sitrosella sanoivat suoraan, että tarvikeumpioiden valokuvio on hanurista. Ostin sitten alkuperäiset.
Niillä näki mielestäni ihan hyvin laadukkailla H1-polttimoillakin.

Mihin valo katoaisi matkalla polttimosta eteenpäin. Jos liikaa hajavaloa,(syitä: laatu, likaiset pinnat) se olisi pois edestä. Heijastimen ja lasin sisäpinnan kunto. (kesällä pesin xantian lyhdyt, kannatti, tiskiaineella ja huuhtelut ehdottomasti tislatulla..vedellä.). Paljon jännitettä polttimoilla? Tämä vaikuttaa valoonkin paljon, suurempi jännite polttimon käyttöikään. ? Yksi syy alhaiseen jännitteeseen on ohuet johtimet, jotka kiertävät valokytkimen, sen koskettimien kautta, näin saadaan kyllä polttimot kestämään. Moni on laittanut valoreleet, joiden koskettimille tullaan akulta(sulakkeet!) ja koskettimilta lähtee polttimoille, releiden ohjaus valokytkimeltä. Olennaista on myös akun ja sen liitosten, maadoitusten hyvä kunto, alhaiset jännitehäviöt, perusasiana.

Työkameli sai naapuriltaan H4-muutossarjan ja kokeili sitä noin viikon. Otti pois kun joka reissulla muutama auto vilkutteli pitkiä häikäisyn takia. Erillispitkiin ehkä ihan ok ratkaisu jos vaan kuvio sattuu sellaiseksi että valo on edes sillä seinällä kuin pitääkin.

55w xenon sarja tuli tilattua ja odottaa asennusta. Oli tarkoitus jo lyödä paikalleen, mutta taitaa otattaa umpiot irti niin on mielyttävämpi laitella paikalleen. Ei meikäläisen räpylöillä onnistu noin ahtaassa.