...tuli kytkinremppa eteen, niin voiko vaihteen tankojen päitä voidella ja millä ? Varsinkin pakkasella vaihteiden vaihtaminen vaikeaa...

Jäykkä pitkittäin ja poikittain vai vain toiseen suuntaan?
Ainut ratkaisu on vaijerin/vaijerien vaihto.

kumpaankin suuntaan jäykät...

Mitkä öljyt laatikossa?

Hyvä kyssäri...en tiedä. Auto on ollut minulla puoli vuotta. Keväällä huomasin kytkimen jäykkyyden ja samalla vaihteet alkoivat mennä kanittaen päälle...muutama päivä sitten vaihekeppi meni lähes jumiin ja hetken päästä kytkin korkkas. Lähes samalla kertaa auto sammu ja ei lähde käyntiin...taisi mennä samalla asentotunnistin kaput

Niinhän se menee ensin on metallipurua täynnä kytkinkoppa sit kun ajaa vaan korkkaa tunnistin ja koko kytkin yleensä painelaakeri aiheuttaa koko sopan, ainakin omassa ja monen muun.
Yleensä kun ostan käytetyn vaihdan kaikki öljyt ja suodattimet.

Minä ostin c-vitosen,joka oli myynnissä juuri kuvattujen vikojen vuoksi.Vaihdoin vaihteensiirtovaijerit,senjälkeen on toiminut moitteetta.Vaihdoin samalla koko paketin,eli myös vaihdekepin.Myös kepin juurella oleva muovi voi vioittua kun joutuu laittamaan vaihteet väkisin päälle.Nuo vaijerit vaan on vielä aika hinnakkaita,mutta käytettyjäkin löytyy hyvin.

Muistelen että vaijerit ja keppi on samalla osanumerolla.

ON C5:n tyyppivika, myös pösön. Vaihdevaijerit menee jumiin, eikä auta kuin uudet tilalle. Myös vaihdekepin juuressa oleva muovihela ON AINA RIKKI. Muistaakseni ei myydä kuin koko pakettina. Viimeks löyty purkaamolta, josta sekin hela oli rikki. Korjailin ja laitoin sen PUmassalla kiinni siihen jalustaan, ja se siitä. Hyvin toimi.

Oletko laittanut epäsopivaa öljyä vaihteistoon ? Laske mehut pois ja huuhtele loota sopivalla esim. polttoöljyllä. Anna valua niin että loota on tyhjä. Laita oikeat öljyt lootaan.