Hyllystä löytyi ylimääräinen laakeri , ajattelin vaihtaa sen irralliseen pyörännapaan. Kun navan irroitti tukivarresta, niin ABS:n hammaskehä on seuraavaksi irroitettava.
Kysymys: Miten tuo hammaskehä on kiinni takanavassa? Kierteellä, vai prässäten? Hammaskehän keskellä on tyhjänä sisäkierre m16 x 2, n. 20mm syvä, takanavan akselin keskireiän pohja on 45mm:n syvyydessä. Voiko tuota kierrettä käyttää hammaskehäholkin ulosvetoon?
Kuvan saan liitettyä muutaman päivän kuluttua.
Auto -95 Y4 farkku, ATE:n ABS-järjestelmä.

Ihan puristus-sovitteella/prässäämällä.

Kiitos tiedosta. Keskireikään siis se m16 pultti, niin tulee ulos. Ja se keskireiän kierre on tietenkin iso M16 eikä pikku m16, kuten alussa kirjoitin...

Siis tämmösestä oli kysymys. Tuon ylimmän ABS-hammaskehän keskellä on sisäkierre M16x2, ja ulosvetäjänä voi käyttää tavallista m16 pulttia, kunhan kierteen pituus on vähintään 50 mm.