Noniin. Menin kehumaan lapsen kanssa rakasta sitikkaa ja kosto oli nopea

Olisiko arvon patonkilaisilla arvioita mahdollisesta viasta ja potentiaalisesta korjauskustannuksesta?

Karvan alle 200tkm ajettu XM V6 berline automaatti alkoi yhtäkkiä "arpomaan" 2 => 3 vaihteelle vaihdossa, ikään kuin luistattaa ja muutenkin tuntuu että pitää isoa pykälää päällä turhan väkisin. Sportilla pelittää kuten sportilla kuuluukin. Kun autolla on kuitenkin ikää niin olisi kiva olla joku arvaus kustannuspuolesta ennen kuin vien pajalle kun itsellä ei jakari kädessä pysy eikä ole oikein tilojakaan alkaa koko vaihteistoa purkamaan lattialle.

Autolla ei ole vian ilmenemisen jälkeen ajettu kuin 10km kotipihaan.

Kone ZPJ + 4hp18 vai EHJ9 + 4hp20 ja hydraulisesti vai elektronisesti ohjattu loota? Öljynmäärä tarkastettu / vaihdetttu uudet (oikeanlaatuiset) öljyt? ( ja miten usein öljyt yleensäkin vaihdettu lootaan ...)

Ja se perinteinen täydennys. -99 malliahan tuo. Öljynvaihdoista ei tietoa. Pääosin huolto-ohielman mukaan huollettu kuitenkin.

Eikös siinä ole sähköisesti ohjattu 4HP20, jos sporttinappi vaihteistolle löytyy..? Voisin olettaa, ettei vika ole mekaanisella puolella, jos kerran sporttiasetuksella toimii, vaan sähköiselle puolelle vika asettuisi. Ellei sitten öljyä ole liian vähän, sen puute osaa tehdä kaikenlaista jännää...

Öljyt vaihtaisin ensialkuun. Oman v6:n tomaatin toiminta parani tästä huomattavasti.