Joensuun Vappuparaatiin kaksi museo-autoa ajattelin ottaa, mutta toinen teki tepposet: startti ei pyöritä. Deemalli päätti nostaa v-käyrän korkealle. Deen startti: pakosarja/putki pois suojapelteineen ja startti on ihan käsillä. Pöydälle, tarkastus, toinen niistä kahdesta hiilestä oli jumissa. Startin alempi pultti ei sovi pois, jos käsijarruhässäkkä on paikallaan, eikä ylempi, jos hammastanko on paikallaan. Jot silleen...

D-mallit olivat outoja syntyessään ja museokamaa uusina viimeisten mallien aikana, mutta kuitenkin:

Ranskalaiset insinöörit ovat aikoinaan päissään miettineet D-mallin tekniikkaa...

Jos sää ja autot ovat suosiollisia, huomenna paraatiin.