Laitetaan nyt tännekin tiedoksi muutos, josta lukaisin vanhasta huoltomanuskasta. Jos joku kahjo vielä aikoo kunnostella alkupään Cx:n, niin joulukuu -75 alkaen oviaukeaman kasvattamiseksi muutettiin sekä koria, että
etuovia. B -pilaria kavennettiin 7mm ulkoreunasta ja saranoiden kiinnityskohtien vahvikkeet kavennettiin. Etuoven
lukon vastakappale siirretty 5mm sisäänpäin. Etuovea on muutettu lukon paikan, oviasetelman, avautumisen säädön ja lukkiutumisen säädön osalta. Uusi etuovi on merkitty AV merkillä, joka on prässätty oven sisäpellin yläosaan. Vanhat ovet ei sovi uuteen koriin, eikä uudet vanhaan. Takaovet sopii vaihtamalla alasarana korivuosimalliin sopivaksi.

Tätä mä pelkäsinkin

Ilmankos aikanaan meni niin paljon palvelua kun -88 mallin ovia sovitettiin -75 karvalakkimalliin.

Luultiin että oli kolarissa vääntynyt (Ruotsin tuonti, osunut tolppaan ja katulamppu tippunut keskelle kattoa) mutta se olikin tämä saranamuutos.
Teimme härvelin n. -89 ja siitä lähtien olen yöt valvonut ja miettinyt miksei ovet istu.

Erittäin hyvä tieto!
KIITÄN!

Tähän jatkoksi asiaa peräluukusta, siis asia koskee Cx:n peräluukkua. Keskuslukollisissa malleissa luukun sisätukiristikko on
lukon kohdalta aivan erilainen kuin vanhemmissa manuaalilukollisissa. Eivät käy ristiin, jos haluaa alkuperäisen lukkosydemin
säilyttää. Menee Silverbulletin luukkukin uusiksi, otettiin ruosteettomin käytettävissä oleva aihio ja sattui olemaan vanhaa mallia.
Tarkkasilmäinen havainnoitsija Paattisilta huomasi luukkujen eron omaa vanhus Cx projektia kasaillessaan. Noissa alkupään autoissa on kasapäin osia, jotka poikkeaa pari vuotta uudempien osista. Tarkkana saa olla, kun varaosia etsii, malli mukaan.