Katsastuksessa käynti ja inssi sanoi, että kaikki pallot aivan nollia. Ei leimaa. Mikä meni pieleen kuitenkin kyyti on pehmeää ja parempaa kuin ennen vaihtoa. Outoa vai erehykö insinööri laitteidensa kanssa?

juu erehty. ...kaikki on päinvastoin kuin herrat konttuureillaan pitävät kunnossa olon merkkinä . jos meet kivokovan jousituksen kanssa ,niin kehuvat maasta taivaaseen. mutta meeppäs OIKEALLA sitikalla . niin ei löydy kuin velttoja iskareita ilman vaimennusta . siksi pitää mennä sellaiseen paikkaan jossa yleensä ymmärretään jotakin Citroenin jousituksesta. onneksi tällä kylällä semmonen on.

Jep. Ei normaalit iskaritesterit oikein ymmärrä mehualustaa, eikä myöskään ilmajousitusta. Mm. Bemarilta ovat ohjeistaneet seuraavasti..:

Eli siis, ilmajousilla varustetusta ei saa tavallisella testerillä ns. normaalia alustaa vastaavia arvoja. Ja mikäs tuo mehualusta oikeasti onkaan, ellei sitten ilmajousitettu, kun typpeä (jota on ilmakehässä aika iso osuus) siellä käytetään jousena...

Vielä kun valmistaja/maahantuoja vaivaantuisi vastaavan ohjeistuksen tekemään näitä mehujousilla varustettuja varten, säästyisi monta turhaa väittelyä konttorilla...

Fiksummat katsurit säästää aikaa jättämällä iskaritestin kokonaan väliin mehujousilla