Ongelmana on mystisesti syttyvät sisävalot. Valot sammu kyllä kun lyö ovet lukkoon avaimella tai kaukosäätimellä. Syttyy kuitenkin uudestaan hetken päästä ja jää palamaan kunnes akku loppuu. Ovien kytkimet kyllä näyttäisi toimivan, koska niissä olevat punaiset valot sammuvat kun ne laittaa kiinni. Olisiko mitään ideaa, mikä vikana tai mistä tuota kannattais lähteä ihmettelemään?

Joku ohjausyksikkö sillä valolla pitäisi olla, koska valojen pitäisi joka tapauksessa sammua noin kymmenen minuutin kuluttua. Ei siis pitäisi tyhjentää vaikka jäisi ovi auki.
Tosin kun ei ole itsellä ollut sisävalon kanssa ongelmia, muuten kuin antennin reiän kautta valuneesta vedestä, joka hapetti ne kartanluku-valot. En siis tarkalleen muista sammuivatko myös ajan kanssa jos ovat kytkimellä ohjattu päälle...
Muistelisin kyllä sammuvan, vai oliko silloin rajana 30 min...?
Auto valitettavasti muualla, en pääse testaamaan.

Pysyvätkö ovet lukossa kun sisävalo syttyy uudestaan? Se antennin reiän kautta valunut vesi sai ainakin tuon uudemman keskuslukituksen ohjaimen sekoilemaan.

Kyllä, ovet pysyvät lukossa.

Sähkökuvien mukaan siellä olisi sisävalojen ohjausyksikön lisäksi "ajastusrele 837".
Valitettavasti tällä puhelimella kuvien tulkitseminen ajatuksen kanssa on hiukan hankalaa.

Sähkökuvia löytyy kun kirjoittaa Googleen ensin "pepon1 free" ja valitsee hakutuloksista "Document sans titre".
Sitten kuvasta klikkaat kohtaa '55' ja valitset jonkin alkupään rp-numeron. Siellä on myös sellaisia kaavioita, joissa ei ole ajastintoimintoa, mutta aikansa tutkimalla löytyy se missä on mukana rele, jonka vieressä lukee '10 min'.
Tuolta voisi päästä jäljille...

VAU, tässä onkin aikamoinen dokkaripläjäys XM ihmisille. En ole näin kattavia sähkökuvia vielä löytänyt. Kiitos!

Se valojen ohjauspurkki..:


Tuolla, hansikaslokeron alla, sininen seitennapainen...

Sisävalojen pitäisi kyllä sammua, kun aikansa ovat killittäneet, mutta vaikka se nykyisessä -92 sen tekeekin niin edellisessä -92 yksilössä se ei sitä tehnyt. Eikä -91 yksilössäkään, eli olisiko tullut tuommoinen lisäys kesken vuotta -92..?

Tuohan saa ohjaukset lukolta, sisävalonappulasta, ovikytkimistä, sekä virtalukolta. Viiveet on erilaisia/pituisia eri tilanteissa. Omassa jonnekin jää "virrat pois, ovet kiinni mutta lukot auki" tilanteen pitempi viive, himmentää välittömästi oven sulkeutumisen jälkeen eikä vasta tovin päästä. Pieni harmi, ärsyttävä mutta ei niin että olisi vielä ottanut etsiäkseen syytä...

Nämä ovat aina yhtä mielenkiintoisia...
Omat -91,-91,-93 ja -98 ovat kaikki himmentyneet suht saman kaavan mukaan, 10 min jos oven jättää auki, n. 10 sek jos paiskaa oven kiinni tekemättä muuta. Mutten muista oliko sitten enemmän jos oli "nappulasta päällä", muistaakseni saattoi olla yli tuon 10 min?
Nyt en pääse testaamaan...
Jossain saattaisi olla tallessa vielä 2-litraisen "purkki", siitä voisi vakoilla tunnistetietoja jos löydän sen ja tarvetta moiselle on.

Kun laittaa ovet lukkoon kaukosäätimestä valot sammuu. Syttyvät kuitenkin hitaasti uudestaan tuon 10 sek jälkeen. Valot eivät sammu ollenkaan jos laittaa ovet kiinni lukitsematta niitä.

En tiedä voisiko kuskinpuolen ovijohdot jotenkin vaikuttaa tähän? Keskuslukko ei nimittäin toimi kuskin ovesta lainkaan. Ainoastaan kaukosäätimestä tai sitten apukuskin oven lukosta.

Eipä tuossa varmaan paljon muuta mahdollisuutta kuitenkaan ole kuin, että tuo purkki on jollain tavalla rikki? Eikös nämä ole niitä, jotka pitää juottaa uusiksi, että lähtee toimimaan? Käynnistäessä valot kuitenkin sammuu, eikä syty uudestaan. Myös lukittaessa valot sammuu. Eli aivan kuollut tuo purkki ei ole. Ajastimen toiminta on vain nurinkurinen, eli sytyttää kun pitäisi sammuttaa. Täytyypä ottaa tuo hanskalokero irti taas...

Oletko puhdistanut ja tarkastanut kuskinoven etulaidasta sen pyöreän moninapaisen liittimen kunnon? Siinäkin hapettumat ja virtakatkokset saattavat aiheuttaa erilaisia häiriöitä...

Pitäis sähkökuvatuksia katsoa, että varmaksi osaisi sanoa, mutta äkkiäkös sen kokeilee. Irroitat kuskin ovestajohtosarjan liittimen ja testaat toiminnan, ovenkarmin valokatkaisia myös huolehtien että kuvittelee oven olevan kiinni...

Tänään tein mielenkiintoisen lisähuomion. Tuo 10 minuutin ajastin sammuttaa nuo valot ja valot pysyvät sammuksissa, jos oven jättää auki. Tuon jälkeen kun laittaa oven kiinni niin valot syttyvät 10 sekunnin ajastimen toimesta. Hohhoijaa...Eli tuo 10 sek ajastin lähtee pyörimään kun oven laittaa kiinni, mutta se toimii väärinpäin. Eli sytyttää ne valot kun pitäisi sammuttaa.

Tämä rupesi jostain syystä toimimaan oikein, nyt kun autoa on käytetty jonkin aikaa. Mikä lie oli vikana...vanhaa sähköä varmaan jumissa jossain johdossa

Katsotaan palaako vika...

Vaan eikös nuo ovikytkimet ole maadottavia? Siilloin saman valojen syttymisen saisi aikaan kytkimen johdon eristeen rikkoutuminen peltiä vasten. Jos johto maadottaa, niin muut komponentit luulevat oven olevan auki, ja sisävalot palavat.

Tämä taas mutu-heittona...

Alkoiko molemmat toimimaan; keskuslukko kuskin ovesta ja sisävalo? Jos näin on, niin löytyisikö syyllinen ovijohdoista tai lukon kytkimistä? Evasionissa ainakin sisävalo syttyy, kun oven avaa avaimella, mutta ovivalot vasta kun oven aukaisee.

Sisävaloja muistaakseni ohjataan sekä oven karmin maadoittavilla katkaisijoilla, sekä keskuslukon koskettimilla. Valot sytytetään sekä lukitus avatessa että ovia avatessa, ja sammutetaan viiveellä kun ovet sulkeutuu ja samantien kun lukkoon laitetaan...

Xm:ssä on kyllä löytynyt jänniä ominaisuuksia, kun oven lukon katkaisijat ovat temppuilemaan alkaneet. Ovijohtoja en muista Xm:stä koskaan löytäneeni, väsyneitä lukkoja (tai siis lukon katkaisijoita) kylläkin. Hauskoja ovat olleet ne, mitkä eivät osanneet päättää onko lukot hyvä pitää auki vai kiinni, kaukosäätimellä avaamisen jälkeen, ja kahvasta kiskaisu piti ajoittaa sopivasti että sai oven auki. Ne vähemmän hauskat on sitten olleet niitä mitkä avaa lukot satunnaisen epämääräisen ajan kuluttua omatoimisesti. Ja kun lukot avataan, niin Xm kohteliaasti sisävaloillaan kertoo hämäräveikoille että "noutopiste on avattu, tervetuloa"...

Yksi lukko käyttäytyi myös siten ettei se vaan osannut mekaanisesti sulkeutua pakkasen laskeutuessa -10 alapuolelle. Ja yksi etuovien lukkopari taasen siten että pakkasta kun tarpeeksi oli, niin keskuslukkovermeet unohtivat miten toimia, ja pakkasten lauhtuessa toiminta palasi normaaliksi...

Yhtä kaikki, vallan ärsyttäviä ominaisuuksia. Nykyisessä ei onneksi (vielä) mitään normaalista poikkeavaa ole esiintynyt, ainakaan lukkojen osalta. Mitä nyt keskuslukon ohjauspurkki on jostain hassusti väsynyt, otin sen pois satunnaisen toimimattomuuden takia, ja oireet muistui mieleen kun saman purkin tälläsin Rangen lukkoja ohjaamaan. Toisinaan toimii kuten pitää, toisinaan jättää toimimatta, ja joskus jopa kesken ajon muistaa miten pitää toimia, avaten toisenkin etuoven lukon... Hmmm, Ranskalaista sähkövikaa Britti-ihmeeseen, masokismiako..?

Keskuslukko ei edelleenkään toimi kuskin ovesta.