Yli kymmenen vuoden seisonnan jälkeen ajattelin tutkia tarkemmin, mikä aiheutti silloin vara-bx:n heitteillejätön. Epäilys jostain suuremmasta ongelmasta oli, koska auto ei tahtonut millään käynnistyä ja jos sen teki, se kävi tosi heikosti. Eihän tuo olisi paljoa vaatinut, jos olisi jo silloin avannut venttiilikopan ja tarkastanut venttiilien toiminnan.
No nyt se on sitten avattu ja kas: Nelossylinterin toinen nokkahan kulunut niin, ettei venttiilin nosto enää onnistunut. Myös viereisen nokan venttiilikuppi oli selvästi 'kuopalla' eli kulumista oli siinäkin.
Mistä mahtaa johtua ja voiko olla enemmän kuin yksi syy? Moottorilla ei ole ajettu kuin 137 tuhatta ja öljyä on koneessa ollut riittämiin.
| Liitteet: |
|
nokkarikki.jpg [ 92.28 KiB | Katsottu 8980 kertaa ] |
.
)