Onko operaatiossa mitään eroa, poikkeavaa, esim Xantiaan, BX:iin verrattuna. Jos, niin mitä? Pitäisi tehdä, kun nyt aluksi takapalloja....

Ei ole juurikaan eroa. Edessä en päästänyt painetta pois ja laitoin pallon alle kertakäyttöastian, jonne hydeöljy valui. Rättejä kannattaa olla varalla. Takana en ensimmäisellä kerralla päästänyt painetta pois, jolloin kuula lensi voimalla autotallin seinään. Seuraavalla kerralla vähän viisastuneena päästin paineen pois ensin ilmausruuvin näköisestä ruuvista keskellä autoa. Takapallot oli tosi lujassa, edessä olivat löysässä. Lopuksi lisäsin nestettä säiliöön ja matka jatkui. Mitään en tehnyt tietoteknisesti autolle.

Comfort-pallot oli mukavat, mutta toispuolisissa kuopissa tuli huojumisilmiö. Se huojuminen on kyllä myös kolmoskopassa, vaikka on rautajousilla. Comforteillakaan ei päässyt Xantian tasolle pehmeydessä. Pallon reijän viistoutus hiukan auttoi. Mutta tästä asiasta taitaa olla paljon keskustelua jo ennestäänkin.

Ei siellä mitään painetta ole jäljellä, kun lasket auton ensin alas ja sitte tunkaat sen ylös