BX Gti16 ei välillä käynnisty, ei sitten millään. Tai käynnistyy sitten viiden minuutin sahailun ja napsuttelun jälkeen lopuksi räjähtää käyntiin kun ei mitään ja sitten voi taas pelata kauankin ihan normaalisti. Tekee sen noin kerran kuussa eikä bensa haise starttauksissa joten ruiskurelettä eipäilen syylliseksi. Tästä olen jo joskus aiemminkin täällä kirjoitellut vaan kun auto pelannut suht hyvin niin jäänyt asia hoitamatta. Siis se rele joka on konetilassa muovipussissa oikean varaajapallon vieressä. Mistä olette hankkineet ja millä hintaa? Siis mistä kokemuksienne mukaan kannattaisin kysellä ja saisi edullisimmin? Googlettamalla selivisi että tuota samaa boschin relettä olisi käytössä mm. fiatissa ja varmaan muissakin autoissa.

Bexin elektroniikasta en tiedä mutta oma XM teki suunnilleen samaa eli joskus sai sahata kauan ja kun viimein lähti niin kävi kuin kello. Lopulta vika löytyi kierroslukijasta (vai mikä lie viralliselta nimeltään) siitä kytkinkopan päältä. Sen vaihdettua toiminut hyvin yli vuoden. (niiltä osin )

Releitä löytyy esim. Sitroselta.. En nyt muista hintaa. Puhdistaisin kuitenkin ensin ykk anturin liittimen. Anturi löytyy kytkinkopan päältä. Monesti aiheuttanu tuon kaltaista kiusaa. Voip olla ihan muutakin.

1.6 Gti:ssä on tuo ykk anturi, mutta sitä ei ole kytketty mihinkään. Siinä ei siis ole vika. Ruiskureleen luulisi löytyvän joltakulta hyllystä, sen verran noita on purettu. Onko vaan huomattu ottaa talteen. Lämpöanturin liitin lisäilmaluistin luona voisi myös olla syypää. Ei ainakaan lähde käyntiin, jos piuha on poikki.

No tänään se teki sen taas, kaupan pihassa sahailtiin.. ( Enkä ehtinyt vielä sitä relettä hakemaan. Tilasin sen sitten paikalliseen varaosaliikkeeseen kun tunnistivat tuolla boschin koodilla. Tulee joku tuon linkin mukainen korvaava:

http://varaosatedullisesti.kotisivukone ... id=67/1211

En nyt sitten tiedä onko siitä hyötyä, mutta kun ei tuon kalliinpi ole niin vaihdetaan. Niin ja tänään kun sahasin ja kävin välillä pellin alla liittimiä nitkuttelemassa, kuulin naksahduksen sieltä mustan muovikannen alta jossa on kolme relettä. Nostin kannen pois ja nitkuttelin niitä kolmelle releelle menevää liitintä. (ekaa kertaa vasta huomasin sellaiset releet) Sitten kun menin hyttiin ja starttasin niin heti lähti käyntiin. Kyse oli siis sen muovikannen allaolevista releistä joka on kuskin kohdalla läppärin ilmaotto kaukalossa.

Nyt olisi tärkeä tietää että mitähän releitä ne on ja mihin ne vaikuttaa...? Pitää huomenna joka tapauksessa putsata ja rasvata niiden releiden liitinpinnat.

Niin siis kyseiset kolme relettä josta kysyin ovat kuskin puolella lämppärin eli lämmityslaitteen ilmanottokaukalossa. (ei siis läppärin.. Musta muovikansi niiden päällä nousee nostamalla pois.

Nuo avbx:n mainitsemat lisäilmaluistin luona olevat liittimet purkailin ja putsailin tässä menneen kesän aikana, tiedä sitten miten siinä onnistuin...

Ruiskun ohjausrele vaihdettiin ja kohta kaksiviikkoa toiminut päivittäisessä ajossa moitteetta, joten vahvasti näyttäis siltä että vika löytyi siitä.

Kaukalossa olevat releet ovat?: 2kpl valomuistia varten, kolmas joku muu?. Vedä releet pois ja putsaa liittimet, sekä suojaa ne jollain CRC:llä. Voisi olla tarpeellista tiukentaa relepitimien (-sokkelien) liittimiä.
Valomuistireleistä ei Haynes tiedä mitään.