1.8 16V -99 220tkm sammuilee välillä tyhjäkäynnillä, lisäilmaluisti tuohon on vaihdettu jo kahdesti eli keväällä 40€ tarvikkeeseen joka kesti kesän, nyki, nikotteli ja sammuili, vaihdoin vanhan luistin takasin ja nyt pelaa paremmin mut sammuilee silti välillä, ei se tuolla vanhalla aiemmin sammuillut että olikos tuossa sitten vielä jotain muutakin mikä tekee kiusaa?

Et mitähän seuraavaksi katsoisi ja miten?

Kysyn vaan mikä on lisäilmaluistin

Pilaileekohan Tapsa 550 lisäilmaluistimilla . Eikös se lisäilmaluisti kuitenkin ole palikka joka säätelee tyhjäkäynnin ilmansaantia, myös tyhjäkäyntimoottoriksi kutsuttu. Ja jotenkin niin se taisi olla, että niistä käytetään eri nimeä sen mukaan onko yks- vai nelipisteruisku.

Vastaava palikka ilmeisesti kiukuttelee mun 4WD Break ykspisteruiskussa, mutta on mulla samankoneinen Xanttukin (1.8 16V -95 205 tkm) joka kanssa välillä hävittää tyhjäkäynnit. Joten kiitollisena täälläkin neuvoja odotellen...

Oikeastaan, onko konehuoneen maadoitukset kunnossa, myös jännitemittarilla mitaten. Mitä vain voi tapahtua, jos maadoitukset, varsinkin moottorin, ovat vajaakuntoiset. Ja pitäähän ne olla ok muutenkin.

Tuossa alla pari linkkiä, joissa lisäilmaventtiilistä/-luistista ja tyhjäkäyntimoottorista jutustelua. Varsinkin tuossa alemmassa, vaikka paljon parjattu Suomi-sivu onkin, hyvinkin pitkään ja asiallisesti keskustelua Peugeotin tyhjäkäynnin säädöstä. On muutenkin selkeännäköinen sivu luettavaksi.

http://www.motonet.fi/phpBB/viewtopic.php?f=11&t=2712

http://keskustelu.suomi24.fi/node/2405658

Googleta itse lisää.

Joissain tapauksissa lisäilmaventtiili toiminta palautuu normaaliksi ,kun ottaa akulta miinusjohdon irti ja polttaa nortin,jos ei ole tupakkamies niin hyppii yhdellä jalalla muutaman minutin ja laittaa miinusjohdon kiinni.

ja näin pitää tehdä aina kun tuon vaihtaa, eli ecu opiskelee akun irroituksen jälkeen laitteen käytön uusiksi ja tallentaa oppimansa. Kun tuo vaihdetaan niin ei se uusi toimi kunnolla jos koittaa toimia vanhojen oppien kanssa.

Taas tuntuu toimivan, joko on oppinut tavoille itsekseen tai sitten jossain on tilapäinen kosketusvika.

Täydellisestihän se ei toimi, siksihän se on jo kerran vaihdettu, tosin huonompaan, tarvikeluisteista osa on näköjään täysin susia enkä ostanut tuota edes moponetistä, saisikohan Sitroselta parempia vai pitääkö ostaa alkuperäinen?