|
| Kirjoittaja |
Viesti |
|
atpsailor
|
Viestin otsikko: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000  Lähetetty: 20.12.2017 16:29 |
Viestit: 58
|
|
Xantia 2 apukuskin puoleinen ohjausakselin suojakumit riekaleina, lisäksi ohjaustehostimen sylinteri vuotaa, siinäkin suojakumi/paluuletku liitoksesta hajalla. Löytyykö keneltäkään räjäytyskuvia miten ohjausakselin ball-joint liitos on kiinni raidetangossa?
DS 4DSedan, 2CV 51KA, XM Y4 V6, XM Y4 2,5 DSL, Xantia Activa HDI, Xantia Activa 97 2L, Valmet 565, Ferguson TEF-20 Diesel
|
|
|
|
|
|
xmfani
|
Viestin otsikko: Re: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000 Lähetetty: 20.12.2017 21:07 |
Viestit: 576
Paikkakunta: Loimaa
|
|
Jos tarkotat työsylinterin liitosta,se ei irtoo,kumi on vain pujotettava sinne,kyllä se venyy sinne,ei muuta kuin mutteri irti ja sylinterin tanko hiukan sivuun,niin onnistuu
jarmojuhani.cederlund@gmail.com
Loimaa
|
|
|
|
|
|
|
aaltopelti_fun
|
Viestin otsikko: Re: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000 Lähetetty: 20.12.2017 21:37 |
Viestit: 568
Paikkakunta: Akaa
|
.~___~.
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
|
|
|
|
|
|
|
atpsailor
|
Viestin otsikko: Re: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000 Lähetetty: 20.12.2017 22:28 |
Viestit: 58
|
|
Kiitokset, homma tunnissa ohi. Ihmettelyn aiheutti raidetangon pallopään lyhyt kumitiiviste, oli juuttunut niin tiukkaan , että meinasi usko loppua ennenkö sain käännettyä kaksinkerroin ja pääsin irroittamaan raidetangon.
DS 4DSedan, 2CV 51KA, XM Y4 V6, XM Y4 2,5 DSL, Xantia Activa HDI, Xantia Activa 97 2L, Valmet 565, Ferguson TEF-20 Diesel
|
|
|
|
|
|
|
|
Piilota foorumit