Moro!
C5 dsl 2,0, vm 06. Takapää oikealta puolelta melko jäykkä. Mikä,voisi olla vikana? Pallo vai joku muu. Bxssä oli joskus sama vika ja syynä oli, että paluuputkessa oli tukos.
Olisiko kokemusta moisesta?
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| C5 takapään jousitus http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=26876 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Kopani [ 20.12.2017 19:43 ] |
| Viestin otsikko: | C5 takapään jousitus |
Moro! C5 dsl 2,0, vm 06. Takapää oikealta puolelta melko jäykkä. Mikä,voisi olla vikana? Pallo vai joku muu. Bxssä oli joskus sama vika ja syynä oli, että paluuputkessa oli tukos. Olisiko kokemusta moisesta?
|
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 20.12.2017 21:04 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Joustaako jäykästi, kitkaisesti, vai ei vain jousta? Jälkimmäiseen auttaa uudet jousipallot. Edelliseen ehkä uusi/uudet tukivarsi("kynkkä"-)laakerit. |
|
| Kirjoittaja: | yason [ 20.12.2017 22:36 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Vaihda takapallot ristikkäin, niin selviää, kulkeeko tuo jäykkyys pallojen mukana vai onko kyse jousisylinteristä tai noista tukivarren laakereista. |
|
| Kirjoittaja: | kaseva [ 21.12.2017 00:28 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Selvisikös koskaan, miten paluuputkeen oli tukos syntynyt ja miten se aiheutti tuon jäykistelyn?  
|
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 21.12.2017 07:57 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Tukivarren laakerikuluminen, vähän pidemmälle kehittynyt, näkyy pyörän sivukallistumasta. Kun kerrottiin vanhoja, niin eräs BX tuhosi parit takarenkaat. Sisäsivu kului puhki, lokasuojaan hangatessa. Siinä meni kynkätkin uusiksi, oli laakeripesätkin "valmiit". Välyksiä ei tunne, kuin irrottamalla kallistusvaimentimen. Tukivarren pultin ja tukivarren samankeskisyydestä, tai sen puutteesta voi jotain päätellä. |
|
| Kirjoittaja: | Teuski [ 21.12.2017 09:19 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
kaseva kirjoitti: Selvisikös koskaan, miten paluuputkeen oli tukos syntynyt ja miten se aiheutti tuon jäykistelyn? Tiukassa on kokoojapussit jos noin tapahtuu 
|
|
| Kirjoittaja: | Kopani [ 21.12.2017 13:35 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Takapyörät hyvässä asennossa ja laakeritkin vaihdettu. BX: ään uusin nesteputket ja siinä yhteydessä tuli tukos paluuputkeen. Painetta oikean Takapyörän kohdalta lähtevään kumiseen paluuputkeen ja korkki auki nestesäiliöstä. Kuului plug kun tukos pullahti säiliöön ja jäykkyys katosi oikeasta takapyörästä. Muuta selitystä en keksinyt vian poistuessa. Mietitään toimenpiteitä ja Kuulostellaan viisaampien neuvoja
|
|
| Kirjoittaja: | Kopani [ 21.12.2017 13:46 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Jäykkydestä vielä ealab:lle. Ei vain jousta eli melko kova jousitus hidasteiden yli esim. ajettaessa... |
|
| Kirjoittaja: | jasu [ 21.12.2017 14:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Pallot lopussa, eli paineet karanneet. Yllättäen C-vitosessa joustoa on jäljellä vaikka paineet ovat hyvinkin vähissä, itseänikin hämäsi kun tuntuma oli aivan erilainen kuin vihreän nesteen laitteissa pallon vajentuessa. Mitatessa jäljellä oli paremmassakin vain seitsemän bar paine, huonompaa ei saatu edes mitattua, siis kolmisenkymmentä baria vähemmän kuin mitä piti olla... |
|
| Kirjoittaja: | ealab [ 21.12.2017 16:10 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Kun kynkänlaakerit ok, sitten pallojen kimppuun. Alkuperäisiä? Toimiihan korkeussäätö ja oikeilla tasoilla. Vast´ikään vaihdoin C5 II takapallot. Oli joustot hyvin vähissä. Tilalle laitoin Xantian IFHS:n comfort-etupallot. On pehmeä jousitus. Näiden pallojen vapaavirtausreiät olen lyhentänyt, siis porannut isommalla n. 2mm syvään. Jo Xantian aikana, pintakovuus väheni. On uudelleentäytetytkin. |
|
| Kirjoittaja: | Kaapelimies [ 21.12.2017 21:26 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Uusimmassa hankinnassa luovutti molemmat oikeanpuoleiset pallot viikon sisällä. Oikea takakulma ensin, huomasi selkeästi sillan saumassa että liian kova perästä ja hidastetöyssyn yli mentäessä tuntui kuin koko auto olisi hypännyt kulmittain. Onneksi oli Juuson alennusmyynnistä hommattu plussallisen takapallot, terveisiä vaan Pertummaalle.. Muutaman päivän päästä oli vuorossa etupallo. Jos värkki oli pehmeässä tilassa niin sitä ei oikeastaan edes huomannut, mutta syystä tai toisesta kun oli aamujäykkyyttä (autossa) niin piti pyöräyttää ympäri töihin mennessä ja käydä varikon kautta. Onneksi Xantia VSX:n pallot oli irrallaan ja sopivat paikoilleen. Ilmeisesti keskipallo riittää pehmeässä tilassa antamaan joustoa siten että paikallaan painellessa ei havaitse välttämättä minkään olevan vialla. Takapallo oli ihan morjens kun painetestasin, etupalloa en ole vielä "ehtinyt" testata että tapaako siellä baari toista. |
|
| Kirjoittaja: | Ajomies [ 21.12.2017 22:17 ] |
| Viestin otsikko: | Re: C5 takapään jousitus |
Paljon on spekulointia asiasta. Litteät pallot kestävät noin 10 vuotta ja sitten alkaa kaasuvuotojen vaikutukset tuntumaan.Toispuolisuus takajoustossa. Ja myös ensin kova , sitten lopuksi "löysä" |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|