Xsara Picasso 1.6 HDi:hin pitäisi vaihtaa ilmamassa-anturi. Riittääkö palikan vaihto vai pitääkö tehdä jotain toimenpiteitä tietokoneeseen kytkettynä?

Ei kait siinä muuta ku vaihtaa.
Tietysti auto sammuksissa.

Okei, kiitos. Anturi on nyt vaihdettu, koska antoi vikakoodia P0104 josta johtuen myös moottorin vikavalo paloi jatkuvasti. Käynnissä ei ollut mitään vikaa.

Vikakoodi ja -valo ovat nyt poissa, mutta käy huonosti tyhjäkäyntiä ja tökkii pahasti kun kiihdyttää pintakaasulta. Ehdotuksia?

Ostitko tarvikeanturin?

Onko ilmanputsaria vaihdettu ikinä? Kotelo kunnolla kiinni, johtoja välissä? Huohotinletkua tai vastaavaa jääny asennuksessa irti/ löysälle?

Ilmanputsari on vaihdettu ajallaan eikä vanha anturi ollut likainen. Kotelo kyllä voisi olla tukevampikin. Onko joitakin letkuja tai johtoja, jotka voisi erityisesti tsekata? Anturillehan ei mene muuta kuin viisinapainen liitin ja sen johtonippu näyttää ainakin päällisin puolin ehjältä.

Anturin valmistajaa en tiedä, mutta se on tehdasuusi ja samalla varaosanumerolla kuin mikä edellinenkin on. Onko näihin myynnissä epäkelpoja osia?

En tiedä kys. laitteesta mutta c5 hdissä jää mielellään johtoja ilmanputsarin kannen väliin.

Koita pyöräyttää maf.fia puolikierrosta jos ilmavirta menee jotenki anturin ohi.

Jotkut tarvike maffit eivät vaan yksinkertaisesti toimi ja kaikista halvimmissa ei ole edes kuumalankaa vaan vastus. Puhdista vanha suihkuttamalla vaikka jarrujen puhdistusainetta kuumalankaan ja kokeilet sitten sillä.