Terve!
1999 xantia lämmityslaitteen puhallin lakkasi kokonaan toimimasta. Puhallinmoottorissa ei vika. Virtalukonpohjan vaihdoin, ei toimi. Säätövivustoa olen räpläillyt, ei toimi. Saako mistään enää uusia lämmönsäädin paneelia? Saako uusia virtalukonpohjia muualta kuin maahantuojalta?

Sulakkeet F5, F21? On relekin, jonka kautta menee sähköt puhallinhässäkälle. Tuleeko sähkö edes sulakkeelle F5. F21:lle sähköt akkusulakkeelta B. Tuleehan sinne?

Ilmeisesti ilmastoitu? Käytä se lämmönsäätöpaneli auki ja katso, ettei puhallusnopeuden säätökiekko ole irronnut akseliltaan.

Ilmastoitu on. Ei ole irronnut kiekko. Sulakkeet on ehjät. Nyt pitäisi vielä löytää se oikea rele. Löytyykö tämmöinen vika diagnoosipistokkeelta ja syy siihen?

Toimiihan lataus? Ulkomuistista sanoisin puhaltimen lähtevän päälle vasta, kun laturi lataa. Piirikaavion kanssa kannattaa toki vika selvittää kohta kohdalta, niin löytyy varmasti ja helposti.

edit: Niin ja onhan puhaltimen nopeussäädin ehjä (moottorin yhteydessä)?

Juhannus meni xantiaan tutustuen ja nyt ilmeni ettei toinen flekti toimi lainkaan ja toinenkin heikohkosti. Nyt tartteisi löytää edullisesti moottorit flekteihin. Kokeilin molemmat moottorit ja toinen ei tosiaan toiminut lainkaan ja toinenkin laiskasti.

Mistä saa moottorit edullisesti?

Joskus ostin Auto-Artikkelista, mutta mielikuva on, etten järin edullisena pitänyt sieltäkään.
Ensiavun saa, kun puhaltaa paineilmalla hiilipölyn pois moottoreista. Auttaa hetken, hyvällä tuurilla useamman. Toiseksi paras vaihtoehto uuden ostamisen jälkeen on avata vanha ja puhdistaa kunnolla. Ne hiilet kun harvemmin ovat loppu, ainoastaan hiilipölyn jumittamat.

uusia flektejä en laittanut. Aukaisin vanhat ja molemmissa yksi neljästä hiilestä jumittunut. liukastin toimivaksi ja hyvin nyt pelittää.

Edelleen vaan jatkuu sisäpuhaltiminen toimimattomuus. Lieneekö vielä jossakin vivuston takana joku rele jota en ole huomannut? Myöskään ilmastoinnin nappiin ei tule valoa. kun sen laittaa päälle.

Non niin!!! Sulakkeet 5 ja 21 ehjät, mutta nyt kokeilin ja 21:lle ei tule virtaa! Mistä sitten pitää tutkia?

Hytin sulakerasian avasin. siellä kaksi levyä vastakkain ja välissä joku eristyslevy. En uskaltanut alkaa avaamaan kun vielä kuitenkin autolla pystyy ajamaan. Saaneeko noita sulakeboxia uutena jostain??

Sitten on akkusulake B. Siitä lähtee suoraan F21:lle ja virtalukolle, josta F5:lle.

missä tuo akkusulake B on?

Luultavimmin konehuoneen sulakerasiassa joku niistä suuremmista. Jos niistä löytyy vikaantunut ….Manuaalista ei näytä löytyvän ao. sulaketta.

Tervehdys taas!
Miten lähtee konehuoneen sulakerasian pohjasta liittimet irti, tuntuu lujassa olevan??

Olihan siellä lukituskynnet jotka avaamalla sain liittimet irti, sellaiset keltaiset.

Nyt kokeilin kuljettajan jalkatilassa olevaa sulakerasiaa vaihtaa toisesta xantiasta ja siellähän vika olikin. Toisen auton sulakerasialla kaikki pelasi hienosti! Nyt vain miettiä laitanko uuden vai käytetyn? Uusi maksaa enemmän kuin autoni siis taidan kääntyä käytettyyn!!