CX on taas katsastettu ja liikenteessä.Värkissähän on se Douvrin, kaasari kone.Kilometrejäkin vain maltilliset 163 000.
Ensimmäisellä pidemmällä lenkillä alkoi moottorin lämpötilan varoitusvalo palamaan. Välillä vilkkuukin ja välillä palaa koko ajan.
Muutama kysymys asiasta.
Varoitusvalojen testinapista painaessa valot palavat kirkkaasti, minulla liikkeellä ollessa valo hehkuu huomattavasti himmeämmin.Kuuluuko sen toimia näin?
Antakaapa vinkki missä sijaitsee kyseinen lämpötilan varoitusanturi?
Kuinka usein näiden jäähdytys systeemi tulisi huuhdella ja nesteet vaihtaa?

Vaikee juttu ,kun kysytään "muinaisia" asioita,mutta pakkohan se anturi kannessa on olla. Viittaa jonkinlaiseen maadoitusongelmaan,tai sitten anturi on rikki. Imupuolelta varmasti löytyy...

Se on siinä koneen kuskinpuoleisessa päässä termarikotelossa. Pitäisi kytkeytyä 115 asteessa. Saattaa se rikki olla tai johto hankautunut ja ottaa maihin.
Voi olla ilmaakin.

Kiitos vinkeistä, muistelen että näistä CX lämpöjutuista on ollut menneinä aikoina juttuja.
Jotain häikkää varmaan on koska jäähdyttimen puhallin näyttäisi toimivan ok. Mitään keittämisenoireitakaan ei ole.
Pitää kait paneutua asiaan oikein kunnolla jossakin vaiheessa ,kunhan pääsisi kunnon varjoon !!
Lisää vinkkejä otetaan vastaan.

Tarpeeksi usein.


Onkos tuossa samanlainen "lämpömittarisysteemi" Kuin BX:ssäkin?
- Keltainen valo: "Ajele vaan kaikessa rauhassa kunnes punainen valo syttyy"
- Punainen valo: "Ala kysellä kansipahvin vaihtohintoja lähikorjaamoilta"

Olen siis mielestäni vaihtanut jäähdytysnesteen tarpeeksi usein. Eli kerran huuhdellut systeemin 10 vuoden aikana?Vaikkakin omistajan ohjeissa sanotaan että toimenpide tulee ehdottomasti tehdä merkkikorjaamolla.

Tässähän on veden tasolle oma valonsa ja lämpötila ilmaistaan yhdellä valolla , pimeänä =OK, vilkkuu= himmaa vauhtia ja toivo että vilkkuminen loppuu, valo palaa koko ajan =hakeudu Citikka korjaamolle.