Hei, XM 2,0 1998 sammahti Porvoon motarin / Kehä In liittymään. Aluksi kierroslukumittari nollille, sitten nopeusmittari nollille, tehot katosivat ja ajoin tien sivuun.
Rekara lomalla, mistä löytyisi osaava korjaaja?
T. Renne 0408243933

Onko sähköä? Eli palaako ajovalot normaalisti. Ja tankattu on koska viimeksi? Tippuiko mittarit siis ensin ja vasta sen jälkeen kone sammui? Jos, niin viittaisi puutuneeseen akkuun..

Ainakin hätävilkut toimivat, tankki puolillaan, auto kyllä ollut ajossa. Aluksi mittarit, sitten tehot. Josko akulla selviäisi..

Mitä se teki kun yritit startata, vai yrititkö?

No kun en tyhmä kiireessä yrittänyt, liftasin vain pois.

Jos ei oo autopalveluvakuutusta osakaskossa, ni hinurilla on tuosta lyhyt matka Vantaan Autokorjaamolle ja hinnan voi yrittää neuvotella henk.koht., jos ei ole kiireellinen tapaus

Toki kantsii perusjutut käydä tarkistamassa itse ensin, jos vaan pääsee paikalle.

Kiitos kummallekin! Käyn vielä illalla autolla, huomenna varmaan hinaus, soitan Vantaalle.

No nyt se kuitenkin käynnistyi. Olis varmaan aamulla pitänyt yrittää rauhassa...

Tänään sitten lähdin siirtämään autoa, kun kerran illalla käynnistyi. Pääsin puolisen kilsaa, just Lahdentielle, kun taas mittarit putosivat, tehot pois, sammui. Akkuko, laturi tai jotain muuta, mene ja tiedä. Huomenna hinaus, täytynee ensin soittaa Vantaan autokorjaamolle.

Katoppa konehuoneesta kuskin puolen etukulmassa oleva sulakerasia, sieltä tulee ohjausvirta monille toiminnoille. Hapettuu herkästi ne sulakepidikkeet kun ovat "kivassa" paikassa suolasuihkun melko hyvin tavoitettavissa. Ja onko akun navat sekä akulta lähtevien kaapeleiden kengät puhtaat ja kireällä..

Tuskin tuo akusta on kiinni jos kuitenkin starttaa hyvin. Ääni myös sulakkeille ja kaapeliliitoksille. Tuollainen blackout lennosta viittaa jonkin liitoksen lämpenemiseen. Sulakerasia siinä akun edessä on susi jo syntyessään. Ei tarvi hapettumaakaan kun ne sulakkeen jalkoja painavat liuskat löystyy. Onko sulakkeet, etenkin vihreät, kuoreltaan sulaneiden näköisiä? En nyt muista varmasti mutta olikos ne vihreät moottorin Ecu, ilmastointi ja abs. Ainakin ilmastoinnin sulake käy kuumana ja saattaa sulattaa koko rasian sulakepohjaa jolloin viereisetkin kärsivät. Lexian kanssa tuokin keskustelee, tarvii vaan sen ruskean liittimisen adapterijohdon.

Hinausautokeskus kävi hakemassa ja ottivat kiltisti myös korjaukseen - kaikissa huolloissa viikkojen jonot tai lomilla. Laturi hajalla, nyt korjattuna kotikadulla.

Eikö latauksen varoitusvalo palanut, kun kerran sammu tuosta vain?

En kyllä huomannut mitään varoitusvaloa, mutta sen verran heikolla palavat, etten voi olla varma. Keskiviikkona selviää auttoiko laturin vaihto. Ainakin 20+ km kotiin onnistui.