Tuli mitattua miinuksen jännitehäviö, akun navasta moottoriin. Kone käyden, valot päällä. Tuolla välillä jännitettä liki puoli volttia! Se on tolkuton. Oli alapään liitos huonokuntoinen. Korjaus irrottamalla ilmanputsari, akku ja akkuteline. Al4-toosan päädyssä on kaapelikenkä pulttiliitoksella. Se oli hapantunut. Ei muuta, kuin auki ja kosketuspintojen putsaus, kaavaamalla. Suojaksi laitoin akkunaparasvaa, perään vielä pyöränmutteritervaa. Nyt jännitehäviö asiallisesti luokkaa 40mV. Kone käyden, valot päällä ja akkuunkin alkoi mennä enemmän virtaa, kun miinusjohdon vastus pieneni. Plus-puolella ei ollut häviöitä. Tulee mieleen, että varmuuden välttämiseksi olisi joka tapauksessa hyvä käydä liitoksia läpi.

Homman huomaa ajaessakin. Selvästi pehmeämmin, tasaisemmin ja hiljaisemmin käyttäytyy moottori.