Kaverin puolesta kyselen:

Ajossa alkoi jumittaa ja lopulta savuta pihaa lähestyttäessä Xsara 1998 (bensa, berline, ilmeisesti karvalakkipuolen malli) rumpujarrullinen takaoikea pyörä. Kävin tutkailemassa paikan päällä ja tuntuu, että käsijarru on älyttömän kireä vetää ja käsijarruvaijeri, joka menee rumpuun on kireä vaikka käsijarru ei ole päällä. Pyörä ei liiku peruutettaessa ollenkaan vaan laahaa soralla, eteenpäin koettaessa pyörii. Mitä tehtävissä ja miten jarrurumpu irtoaa?

Jarrupöly voi lukita rummun kun se kiilautuu hihnan väliin, myös irronnut jarruhihna voi tehdä tuon. Onko laakeri ok, jos se on jumittunut?
Tässä linkki rummun irroituksesta videoon juutuupissa: https://www.youtube.com/watch?v=EhAobjPxMwk

Käsijarruvaijeri kannattaa löysätä, varsinkin jos rummut ovat kuluneet ja hihnat on syvällä urissa.

Kiitoksia! Mä en itse ole nähnyt tilannetta. Kaveri sanoi että ajossa alkoi jumittaa ja lopulta jarru savusi. Ymmärsin, ettei laakeri vaan jarruista se savu tulee. Miten käsijarruvaijeri löysätään?

Muutama tutkittava vika; ensimmäiset kylmät kelit ja rispaantunut vaijeri on jäätynyt, käsijarrukahva on päästetty alas, mutta jäätynyt vaijeri jää vetämään. Toinen mahdollisuus (rumpujarru); vaijeri on asennettu vasen/oikea väärinpäin tai luiskahtanut paikoiltaan, autoa on kuormattu reilummin ja liian lyhyt vaijeri kiristyy jarruttamaan.

Tai jarrujen vivustot jumissa. Ei harvinaista. Katsoo navan takapuolelta, kj-vaijeri onko ns.veto päällä, vai löysä, kun kj-hantaaki on alhaalla. Jos löysä, ja navan vipu "jarru päällä", niin navan vipua naputtelee aukipäin. Näitä on herkistelty jopa ruustukissa, mutta ei Xsarassa. Ax muistaakseni. Ongelmia voisi estää voitelemalla ao. niveliä, vaikkapa renkaidenvaihdon yhteydessä. Mikäli mahdollista.

Jarrukengästä irronnut pinta ja kiilaatuu johonkin väliin. Voi jumittaa koko pyörän, joten vaarallinen vauhdissa!!! Kokemusta on. Ehkä ollut hieman jäässä aamupakkasella ja liikkeellelähtö nykäissyt pinnan irti.

Onkohan Xsarassa sama kuin XPicassossa; käsijarrun vaijeri tuettu ohuella rautakoukulla aivan rummun läheltä, omassani rauta oli hiertänyt vaijerin kuoren puhki. Jäänyt renkaanvaihdoissakin huomaamatta, vasta iskarirempan aikana tuli ilmi. Ilmankos viime talvena jumitti niin herkästi.