Onko kukaan törmännyt seikkailessaan netin ihmeellisessä maailmassa tarinoihin, missä olisi perehdytty C5 II korisen ja lähinnä dieselien sähköjen sekoamiseen?
Näitä alkaa enenevissä määrissä kertyä tänne pihalle, jotka polttavat BSI:n, joko kokonaan tai osittain. Kaikille on yhteistä,että ovat dieseleitä, lähes poikkeuksetta taksi taustalla ja joissa Webasto. Se tyypillinen ohjaustehostajan pumpulle menevä johdotus kuitenkin ehjä. On syntynyt epäilys, että joku korin johtosarjoista hankaa koriin, tai johdot hankautuvat keskenään ja menevät oikosulkuun?
Vika on hankala ja ärsyttävä, kun kaikkiaan toimivat autot joutuu paaliin moisen syyn takia. Viimeinen pihaan tullut 2.2 Hdi, oli täysin virraton, kun avaimesta käänsi, mutta kun laittoi jo valmiiksi osittain rikkinäisen BSI:n paikalle, niin virrat palautui, eli oma BSI totaalisen kuollut. Tuntuu turhalta mennä laittamaan sinne toista ehjää BSI:tä, Ecu:a ja avainsirua, kun tuloksen tietää jo etukäteen, että palaa heti, tai viikon päästä. Tuossa 2.2 Hdi:ssä on jo näköjään moinen operaatio tehty kertaalleen, kun ECU:sta löytyi toisen auton VIN tussilla kirjoitettuna.
Villejä veikkauksiakin saa esittää!
