Kyllä molemmat Jasu ja kauppias ovat oikeassa. Molemmat toimintopuutteet ovat mahdollisia. Ja tuntuupa vielä niinkin, että nimenomaan kesällä FET tuhoutuu siten, että täyspuhallus jää vallitsevaksi tekijäksi ja talvella nimenomaan mykistyy täysin. Puhun nyt kolmen FET:n kokemuksen rintaäänellä. Kaksi täysviima FET kesällä ja yksi mykkä talvella.
Juurikin toisinpäin olisi paljon parempi...Sitten se FET koko. En sitten tiedä miksi, mutta kun aluksi korvasin pariin kolmeen kertaan samankokoluokan tehoisella FET:llä niin asiat toimivat hyvin. Sitten kyllästyin niiden "jatkuvaan", n. vuoden välein sai vaihtaa, palamiseen ja korvasin huomattavasti "väkevämmällä" FET:llä keston toivossa niin lopputulema oli, että FET:n palaessa koko koppi oli täynnä kitkerää sähköpalohajua ja savua.
Emännälle tuli kyllänsä vikkelä hoppu keräillä puuteripussinsa auton ulkopuolelle. 
Silloin oli jo kyllä saanut siipeensä tuon etuvastuksen piirilevykin sen verran, että hankin tykkänään uuden etuvastuksen, se on pelannut toistaiseksi.
