Polttoainetankista, ensin onko siellä dieseliä ja sitten onko siellä sähköinen siirtopumppu ja suriseeko se (takapenkin alla lienee pyöreä lätkä jonka alta voi löytyä, osassa ei ole ollenkaan), jos autossa on sellainen "perämoottori" kuminen lutkupumppu konehuoneessa niin kokeilee sillä pumpata meneekö kovaksi, seuraavaksi vaikka jakohihna ja sitten tutkii joko vikakoodit tai muuten tuleeko kaikki tarvittavat sähköt kaikkiin paikkoihin.

Millaisella dieselillä on varustettu (moottorin koko ja teho tai sitten moottorikoodi, jonka saa vaikka rekisterinumeron perusteella tai runkonumerosta (rekisteriotteesta tai autosta) numerot 6...8) ja kuinka paljon ajettu ja miten huollettu.

Tietysti kannattaa myös kertoa miten tapahtui ja vähän taustoja, harvoin kesädieseli jähmettyy ajossa, mutta toki joskus, jos vaikka tallista lähtee kovaan pakkaseen Lapissa.